更多"[多选题]用来嵌入下部隔水层的地下连续墙,水泥土墙等悬挂式帷幕，并结合"的相关试题:
[单选题]基坑地基分为基坑内加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（ ），并可减少围护结构承受的主动土压力。
A.提高土体强度
B.减少围护结构位移
C.保护基坑周边建筑物
D.止水
[多选题]安全标志牌的固定方式分附着式、悬挂式和柱式。附着式和悬挂式的固定应稳固不倾斜，柱式的标志牌和支架应联接牢固。临时标志牌应采取防止（ ）措施。
A.脱落
B.移位
C.变形
D.褪色
[单选题]利用切断基坑外的地下水流入基坑内部来辅助降水的措施是（ ）。
A.回灌井
B.截水帷幕
C.集水明排
D.井点降水
[多选题]在明挖基坑地基加固处理中，基坑内加固的目的主要有（ ）。
A.提高土体的强度和土体侧向抗力
B.减少坑底位移
C.保护基坑周边建筑物及地下管线
D.防止坑底土体隆起破坏
E.弥补围护墙插入深度不足
[单选题]基坑内被动区加固形式有很多种，当基坑面积较大时，宜采用( )。
A.墩式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
[单选题]基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（ ）加固。
A.格栅
B.裙边
C.抽条
D.满堂
[多选题]基坑内加固主要是为了（ ）。
A.防止坑底土体隆起
B.提高土体强度和侧向抗力
C.减少围护结构承受的主动土压力
D.止水
E.防止坑底土体渗流破坏
[单选题]在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。
A.墩式加固
B.满堂加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
[多选题]基坑内加固的目的主要是（）。
A.提高土体强度
B.减少围护结构位移
C.减少围护结构承受的主动土压力
D.防止坑底土体隆起破坏
E.保护周围建筑物
[单选题]采用基坑内部降水方法主要百的是为了（ ）。
A.缩短抽水的时间
B.减少所设井点的数量
C.减少对周围环境的影响
D.减少出水量
[多选题]基坑内被动区加固平面布置常用的形式有（ ）。
A.墩式加固
B.岛式加固
C.裙边加固
D.抽条加固
E.满堂加固
[单选题]不以降低基坑内地下水位为目的的井是（ ）。
A.集水井
B.减压井
C.回灌井
D.降水井
