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[判断题]人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的直接原因。
[判断题]法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态.
[填空题]造成事故的原因可分为直接原因和间接原因。直接原因分（）的原因和人的原因，人的原因是指人的不安全行为。
[判断题]事故发生的三个基本因素：人的不安全行为、事的不安全状态、环境的不安全因素。
[判断题]人的不安全行为和物的不安全状态是倒是能量意外释放的直接原因，是管理欠缺、对存在的危险估计错误，或其他个人因素等基本原因的征兆.
[判断题]车辆技术状况、道路状况及环境因素影响等是造成交通事故的最主要因素。（）
[单项选择]科学研究表明，事故构成因素中不安全状态占（）%即“工程因素”。
A. 30
B. 15
C. 20
D. 10
[判断题]有较大的事故隐患或发生几率，且一旦发生事故将会对环境造成严重的影响或破坏，这类环境因素应优先确定为重要环境因素。
[单项选择]环境因素的识别应考虑（）状态。
A. 正常
B. 异常
C. 紧急
D. 三者都有
[单项选择]在ISO-14001标准体系中，为了确保环境因素评价的准确性，在识别环境因素时应考虑的三种状态是（）。
A. 开车、停机和检修状态
B. 连续、间歇和半连续状态
C. 正常、异常和紧急状态
D. 上升、下降和停止状态
[单项选择]导致交通事故的因素有人、车、路和环境，而其中占主导的因素是（）
A. 车辆
B. 道路
C. 参与交通的人员
D. 环境
[单项选择]根据（），在事故预防工作中把事故划分为伤害事故、损坏事故、环境污染事故和未遂事故。
A. 事故发生后造成后果的情况
B. 事故可能造成后果的情况
C. 事故发生后伤害的程度
D. 事故发生的致害原因
[判断题]根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果.
[单项选择]据统计，引起船舶海上碰撞事故最多的海洋气象环境因素是（）。
A. 风
B. 浪
C. 流
D. 雾
[判断题]海因里希提出事故因果连锁过程包括遗传及社会环境、人的缺点、事故、伤害四个因素.
[单项选择]环境因素识别应考虑的三种状态是（）。
A. 开工、停工、检修
B. 风天雨天雪天
C. 正常、异常、紧急
D. 开工、停工、气候变化
[单项选择]在识别环境因素时，应考虑环境因素的（）种时态、（）种状态和（）个方面。同时，应考虑供方、工程合作方、废弃物处理者等相关方的活动所产生的环境因素。
A. 二、三、五；
B. 三、三、五；
C. 三、三、八；
D. 三、五、八；
