更多"在拉延模设计时，一般情况下，凸模和压边圈之间的引导面长度总和（2×L1"的相关试题:
[单项选择]增加压边力，使毛坯与压边圈和凹模之间摩擦阻力加大，不利于（）。
A. 切边
B. 拉深
C. 翻边
D. 胀形
[单项选择]不用压边圈时，压延系数应（）。
A. 小一些
B. 大一些
C. 为1.5
D. 为2.0
[单项选择]为了防止拉深时材料（），可使用压边圈。
A. 偏移
B. 起皱
C. 变薄
[单项选择]为了防止拉伸时材料（），可是用压边圈。
A. 偏移
B. 起皱
C. 变薄
D. 开裂
[单项选择]压边圈能预防板料在冲压过程中产生（）现象
A. 起皱
B. 变形
C. 振动
D. 松动
[单项选择]
拉延模具的调整一般包括以下内容，正确的顺序是（）。
1）调整凸模、压边圈尺寸及外观稳定；
2）抛光压料面及拉伸筋（拉伸槽）和凹模圆角等工作面；
3）按凸模研磨调整凹模，同时调整凸模凹模之间料厚和间隙；
4）用原坯料试冲调整拉伸模，消除缺陷，确定定位具位置。
5）研磨调整压料圈及凹模压料面和拉伸筋（拉伸槽）。
A. 15324
B. 15234
C. 13524
D. 12534
[单项选择]压边圈能预防板料在拉深过程中产生（）现象。
A. 起皱
B. 变形
C. 振动
[单项选择]铜及铜合金压延时下模及压边圈工作表面应保持（）。
A. 光洁
B. 干净
C. 一定温度
D. 润滑良好
[单项选择]对于锥面形、半球面形和大型覆盖件的拉深，应采用哪种压边圈（）。
A. 弧形压边圈
B. 刚性压边圈
C. 带拉深筋的压边圈
D. 三者均可
[单项选择]将压边圈与凹模平面之间的毛坯加热到一定温度，使材料的流动应力降低，从而（）反射层坯压延时的径向拉应力。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 任意
[填空题]客货共线铁路线间距，三线及四线区间的第二线与第三线直线部分，线间最小距离为（）mm。
[单项选择]电动机进行绕线模芯的计算时，对线圈直线部分伸出铁芯的长度，一般取（）mm
A. 8至10
[单项选择]电动机进行绕线模芯的计算时，对线圈直线部分伸出铁心的长度，一般取（）mm。
A. 8～10；
B. 14～30；
C. 35～40；
D. 45～55。
[单项选择]铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，列车速度小于等于120km/h时，区间双线直线地段线间最小距离为（）mm。
A. 5000
B. 6000
C. 4500
D. 4000
[单项选择]
决策的主要类型包括：（）
①紧急情况下的决策 ②一般情况下的决策 ③随意情况下的决策 ④日常工作中的决策。
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④
[单项选择]石油在一般情况下（）。
A. 不溶于水
B. 溶于水
C. 易溶于水
D. 极易溶于水
[单项选择]一般情况下轿车属于（）。
A. 商务车
B. 乘用车
C. 专用车
D. 特种车
