更多"[单选题]CRH3A型动车组在司机的HMI屏( )页面上显示电制动"的相关试题:
[判断题]CRH3A型动车组牵引方向试验，TCMS启动完成后，在左侧TD-HMI主页面上查看表示司机钥匙的钥匙出现。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A 型动车组发生牵引系统接地故障，司机施加制动停车，通知随车机械师，并在HMI屏上切除故障单元受电弓、主断路器、隔离开关。随车机械师下车检查主变压器裙板及相邻车厢终端箱是否存在烟雾或异味，主变压器底板外表面是否存在油膜或油滴。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车制动静态试验，截断塞门B12.03. 检查HMI屏上显示直接制动不可用，且 “AS_M_RPressure”不减弱.
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组主控司机室HMI显示TH04或TB05车全车设备通信故障,司机（ ）。
A.限速160km/h运行
B.限速200km/h运行
C.立即停车
D.限速80km/h运行
[判断题]CRH3A动车组集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，并且未报故障，司机应再次进行关门操作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组通过 TP02/TP07 车内的（ ）逐一隔离停放制动。检查HMI屏上显示停放制动隔离，车下制动指示器显示停放制动施加。
A.B29
B.B18
C.B25
D.B13
[单选题]CRH3A型动车组主控司机室两个HMI黑屏（无代码）,说法正确的是：（ ）
A.维持运行
B.限速160km/h维持运行
C.限速200km/h维持运行
D.立即停车
[单选题]CRH3A型动车组主控司机室HMI显示MC01或MC08车全车设备通信故障，检查故障车厢电气柜内（），（）是否断开，若断开，尝试闭合，若闭合，进行空开复位，确认故障是否消除，若故障无法消除，切除故障车牵引、制动，重新闭合主断，维持运行，运行途中加强故障车厢监控。
A.24-F41和24-F42
B.24-F03和24-F04
C.24-F20和24-F21
D.24-F41和24-F44
[多选题]CRH3A型动车组主控司机室HMI显示TP02或TP07车全车设备通信故障,以下说法正确的是：
A.降功率50%运行
B.维持正常运行
C.进行大复位
D.故障现象无法消除，切除故障车的受电弓，主断路器和牵引变压器
[单选题]CRH3A型动车组主控司机室HMI通信状态界面显示非占用半列设备全部显示红色，全列车受电弓降下且主断路器打开,司机施加紧急制动停车,对非占用端司机室两台WTB网关供电空开（ ）进行复位。
A.24-F03、24-F04
B.24-F41、24-F42
C.24-F43、24-F42
D.24-F03、24-F43
[单选题]CRH3A动车组HMI 报“轴 X 抱死，限速 （）”
A.140km/h
B.120km/h
C.80km/h
D.40km/h
[判断题]CRH3A动车组外门故障，司机接到随车机械师通知后，在 HMI 屏上确认该门为隔离状态，，关门指示灯亮后正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组外门故障，司机接到随车机械师通知后，在 HMI 屏上确认该门为隔离状态，关门指示灯亮后正常行车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组单个HMI黑屏（无代码或6204、6205、6206）,机械师室HMI黑屏， 不影响运行。机械师复位机械师显示屏断路器( )
A.24-F41
B.24-F42
C.24-F43
D.24-F44
[单选题]CRH3A型动车组HMI报：轴X抱死(故障代码: 5037，5038，5039，503A)，车组自动限速（ ）km/h。
A.40
B.200
C.120
D.80
[单选题]CRH3A型动车组 HMI 上显示 M03 或 M06 车全车设备通信故障，复位无法消除时操作（）置于“关”位。
A. 23-F01
B. 23-F02
C. 23-S01
D. 23-S02
[多选题]被控车组司机将非连挂端制动手柄置（）位,将连挂端制动手柄置（）位,操作“联挂准备”,MON自动进入“分合编组信息”页面。MON依次显示“联挂准备-打开头覃锁一打开头罩-锁住头罩一连接准备完成”。（）
A.B5
B.B7
C.拔取
D.运行
[单选题]CRH3A型动车组主断断开，HMI报牵引变压器过电流2(>2700A),故障代码：3424，正确的处置是：
A.手动隔离牵引变流器，闭合VCB,继续行车
B.闭合主断路器，维持运行
C.立即停车
