题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-20 02:35:23

[多选题]二号线站间ATPM模式运行时的初始条件为( )
A.两端的CC都已上电
B.激活朝向于下个车站的司机室
C.反向司机室未激活
D.驾驶模式为ATPM模式
E.列车站停于车站,车门和屏蔽门关闭

更多"[多选题]二号线站间ATPM模式运行时的初始条件为( )"的相关试题:

[多选题]二号线站间ATPM模式运行时的初始条件为( )
A.两端的CC都已上电
B.激活朝向于下个车站的司机室
C.反向司机室未激活
D.驾驶模式为ATPM模式
E.列车站停于车站,车门和屏蔽门关闭
[多选题]在不停车的情况下,由RM模式转换至ATPM模式初始条件为( )
A.列车处于RM模式并且方向手柄为向前;
B.TOD显示“ATPM可用”
C.列车停车
D.列车在站
[单选题]运营前,首趟电客车采用 ATPM 模式以不超过( )的速度压道,如遇信号故障无法执行该模式时可降级以 NRM 模式进行压道。
A.25km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.45km/h
[判断题]连挂作业运行时,轨道车运行控制设备(GYK)工作状态应处在非正常运行模式。()
A.正确
B.错误
[单选题]E-A-002321
GYK轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时:当实际速度超过固定模式限速值()km/h时,语音提示“常用制动”。
A.3
B.5
C.10
D.20
[判断题]一键顺控指令在执行前必须满足的初始条件,操作条件满足才允 许启动指令执行,操作条件不满足禁止指令执行。
A.正确
B.错误
[判断题]在列车运行时,当行调命令司机切除“ATC”以EUM模式驾驶列车维持运行时,电客列车司机要加倍集中精力,谨慎驾驶,防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进入区间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车反向运行时,遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以ITC模式运行。()
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过40km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]DTS建立初始条件的形式?()
A.从实时数据启动
B.从调度员潮流启动
C.从CASE数据断面启动
D.历史教案启动
[填空题]710、按ATP的【机车信号】模式运行时,严格按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过( )。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码