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[填空题]汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
[单项选择]汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受热拉应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[填空题]汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受（）应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）。
[判断题]汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。
[判断题]汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
[判断题]汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
[填空题]汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
[判断题]汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
[单项选择]汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。
A. 快、负、慢、正；
B. 快、正、慢、负；
C. 快、正、快、负；
D. 快、负、快、正。
[填空题]汽轮机停机和减负荷时，转子表面受（）热应力，中心孔受（）热应力。
[判断题]汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。
[判断题]汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。
[判断题]汽轮机转子开中心孔主要是为了减轻转子重量。
[简答题]汽轮机升速和加负荷过程中，为什么要监视机组振动情况？
[填空题]汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子中心孔和汽缸外壁产生（）应力。
