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[单选题] 遇天窗内多工种施工（维修）作业时，非电化区段，以( )为主。 （0.5分）
A.车务
B.电务
C.工务
D.供电
[单选题] 遇天窗内多工种施工（维修）作业时，电化区段以( )为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗。 （0.5分）
A.车务
B.电务
C.工务
D.供电
[单选题]遇天窗内多工种施工（维修）作业时，电化区段以（ ）为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗。 （1分）
A.工务
B.车务
C.电务
D.供电
[单选题] 遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由( )部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。 （0.5分）
A.车务
B.电务
C.工务
D.供电
[单选题]遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由（ ）部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。 （1分）
A.电务
B.车务
C.工务
D.供电
[单选题] 遇天窗内多工种施工（维修）作业时，在设好防护保证安全的情况下，在同一区间、同一地点可综合利用天窗，（ ）安排平行作业（有作业车进入区间时不得安排换轨、焊联、更换绝缘、更换鱼尾板等断开钢轨的作业） （0.5分）
A.工务部门
B.车务部门
C.电务部门
D.车辆部门
[单选题]遇天窗内多工种施工（维修）作业时，在设好防护保证安全的情况下，在同一区间、同一地点可综合利用天窗，（ ）安排平行作业。 （1分）
A.工务部门
B.车务部门
C.车辆部门
D.电务部门
[判断题]ZPW2000G系统满足电化、非电化通用，电化区段牵引回流1000A，其不平衡系数为20%时轨道电路能保证正常工作。
A.正确
B.错误
[单选题]对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A.有关人员
B.教育部门
C.电工
D.负责人
[单选题]对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的( )向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A.教育部门
B.电工
C.负责人
D.有关人员
[单选题]对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的(??)向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A.有关人员
B.教育部门
C.电工
D.负责人
[判断题]施工前做好安全交底，确认好施工防护区段，未经允许不得超出施工防护区段。
A.正确
B.错误
[判断题]施工前做好安全交底，严格执行行调命令，确认好施工防护区段，未经允许不得超出施工防护区段。
A.正确
B.错误
[单选题]机车跨牵引区段回送时，原则上应( )货物列车,电力机车经非电化区段回送时除外。
A. 有动力附挂
B. 无动力附挂
C.机后附挂
[判断题]非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前20 min。( )
A.正确
B.错误
[判断题]施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站,也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修作业中，施工作业车在封锁区段内的移动及现场进路的走行条件由主体作业单位负责，封锁区段内的信号机显示视为无效。
A.正确
B.错误
