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[判断题]电客车出、入车辆段/停车场时，原则上应采用全自动运行模式，因故不能全自动运行时，应及时安排人员采用人工驾驶模式驾驶电客车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在全自动运行模式下，各行车岗位通过各类行车设备监护列车运行（全自动运行模式及降级模式下停站列车上下客完毕后站务员均不再显示“关门良好”手信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]全自动运行模式下，运营调度员通过 ATS 设置自动跳停功能，同时告知载客通过车站及前方站的( )，运营调度员和车站多职能队员（站控）提前做好列车载客通过广播。
A.车站多职能队员（队长）
B.车站多职能队员（巡视）
C.车站多职能队员（站控）
D.车站多职能队员（列控）
[判断题]车辆段内按区域及功能可分为全自动区运行域和非全自动运行区域。
A.正确
B.错误
[单选题]全自动运行模式称为( )模式、列车由设备实现场内自动唤醒自检、自动出入场、
正线自动运行、自动停站及开关门等作业。
A.EUM
B.RM
C.CBTC
D.FAM
[单选题]洗手时搓洗时间不能少于：( )
A.7秒
B.10秒
C.13秒
D. 15秒
[判断题]人工启动隧道风机时，隧道风机运行时间每次不得少于10分钟；送排风不能直接转换，需先停机后转换；送、排风转换间隔时间不得小于5分钟，并且1小时内启动不能超过3次。
A.正确
B.错误
[判断题]全自动运行模式列车进站自动对位。( )
A.正确
B.错误
[多选题]站台设置扣车时，信号系统控制，全自动运行模式下，载客列车进站停稳后（），停站列车（）或（）；不载客列车停站时或进站停稳后（）。
A.车门打开不关闭
B.车门保持打开
C.重新打开不关闭
D.车门保持关闭
[单选题]全自动运行模式称为( )模式。
A.RMF
B.EUM
C.FAM
D.RM
[判断题]列车全自动运行进入终端站的折返线，自动折返后进入下行站台载客运行，司机可从司机室侧门下车
A.正确
B.错误
[判断题]列车间隔站间运行十分钟以内(含有运行和站停时间)的停车站,除必播的运行停站通报外,其他站停安全提示等广播内容可适当省略播放( )
A.正确
B.错误
[多选题]全自动运行模式下进站停车的条件是（ ）
A.车门、站台门关闭且锁闭
B.紧急停车按钮未按下；车站未办理跳停
C.区间SPKS开关设置为非防护位
D.移动授权满足进站停车条件
E.车站未办理跳停
[判断题]运营时段内，正线列车采用全自动运行模式运行，载客列车需配备多职能队员（巡视）。( )
A.正确
B.错误
[单选题]全自动运行模式列车运行期间，紧急拉手激活，( )，运营调度员应立即通过综合监控确认现场情况，并与现场乘客通过 IPH 联系，了解现场实际情况，通知多职能队员（列控）及车站配合现场处置，若确认符合动车条件，运营调度员取消扣车布置列车恢复运营。
A.列车维持运行至车站后自动开门扣车
B.列车立即停车
C.列车正常行驶
D.列车限速运行
[多选题]2号线车辆段全自动运行区域包括（ ）线路。
A.运用库
B.牵出线
C.洗车线
D.咽喉区线路
[判断题]信号系统通过与其他系统联动，可实现列车全自动运行。
A.正确
B.错误
[判断题]全自动运行模式时，运营调度员/DCC值班员通过ATS及综合监控系统全程监控列车运行状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高站台乘降作业时，站停时间（ ），车门口与站台间使用安全踏板，设置警示带。
A.超过7分钟时
B.超过6分钟时
C.超过5分钟时
D.超过4分钟时
