更多"发动机工作过程中，应经常注意（）的变化。"的相关试题:
[单项选择]燃气涡轮发动机在减速过程中，注意防止出现（）.
A. 富油熄火
B. 贫油熄火
C. 超温
D. 超转
[填空题]中控操作人员应经常注意（）；（）、其他气体成分的变化以及捞渣机电流的变化、破渣机电流变化、判断气化炉的生产状况及炉温变化，及时做出调整
[单项选择]2.5L发动机安装过程中转动曲轴时应注意事项为（）
A. 需安装曲轴皮带盘螺栓用合适工具转动
B. 仅能按照正常转动方向转动
C. 检查链条正时时可反方向转动
D. A和B
[单项选择]在锅炉运行时，应经常注意观察排烟温度的变化，当排烟温度突变为正常温度的（）时，应采取措施。
A. 20%
B. 15%
C. 10%
D. 5%
[单项选择]航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.
A. 单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；
B. 单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；
C. 两个磁电机的同步性不好
[单项选择]活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）？
A. 单磁电机工作时，一个或几个气缸的电嘴工作不好或不工作；
B. 单磁电机工作，只有单排电嘴工用，燃烧效果不好；
C. 两个磁电机的同步性不好。
[单项选择]发动机将燃料的热能转化为机械能的过程中经历（）4个程序，称为发动机的一个工作循环。
A. 进气一做功一压缩一排气
B. 进气一排气一压缩一做功
C. 进气一压缩一做功一排气
D. 进气一压缩一排气一做功
[填空题]正常运行时，应经常注意检查高压加热器水位的变化，防止（）或（）运行，绝不允许长期处于（）水位或低于（）水位线下运行。
[填空题]发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
[填空题]全速调速器中调速弹簧的张力在发动机工作过程中是（）的，而两速调速器中调速弹簧的最大（）是（）的。
[单项选择]实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（）
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[单项选择]实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（）
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[单项选择]在启动发动机过程中，当N2约为（）时，启动机脱开。
A. 46%
B. 48%
C. 56%
D. 58%
[简答题]在地面启动发动机的过程中，特别是要监视的发动机的参数是哪些？
[单项选择]在启动发动机的过程中，不需要特别监视的发动机参数是：（）.
A. 发动机的转速
B. 滑油压力
C. 发动机的进气温度
D. 发动机的排气温度
[填空题]全速式调速器中调速弹簧的（）在发动机工作过程中是（）的，而两速式调速器中调速弹簧的最大（）是（）的。
[填空题]在发动机的选型过程中需要对发动机所处运行环境进行（）。
[填空题]状态操纵系统就是在发动机工作过程中，迅速可靠地转换其（），以适应飞机战术、技术性能的要求。
