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[单选题]峰期划分以行车间隔为基准，行车间隔达到 _____分钟以上时，原则上全天可只设置平峰
A.5.0
B.6.0
C.7.0
D.8.0
[单选题]正常运营服务时间内，市区段车站原则上行车间隔不得超过 _____分钟，市郊段车站原则上行车间隔不得超过 _____分钟。
A.10,20
B.30,30
C.20,30
D.20,40
[判断题]运营期间接触网异物处置，原则上，影响行车异物须及时处置，不影响行车异物利用行车间隔处置或待运营结束后处置。
A.正确
B.错误
[简答题]原则上不影响行车的异物在运营结束后拾取，但出现什么情况可利用行车间隔拾取？
[判断题]日常采取的临时调度措施有：调整行车顺序、调整行车间隔、调整中途停站次数、调整行车区段等调度措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加 30 分钟以上属于（ ）
A.一般事件
B.险性事件
C.一般事故
D.事件苗头
[判断题]车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上构成一般事件 C类
A.正确
B.错误
[多选题]申报临时计划处理的故障，原则上为当日对行车、运营安全、运营服务质量造成（ ）或存在（ ）的故障，且在 OCC/DCC 有相应（ ），施工单位在 （ ）前完成施工申报，施工的情况 OCC 需在《运营日报》进行反馈。
A.较大影响
B.行车隐患
C.故障记录
D.0.66666666666667
[判断题]在局部（某站点或某时）临时发生客流骤然增多，正常行车间隔不能满足乘车需求时，可在客流增大的站点或时间内用减少停站时间的方法，加密局部行车间隔，待客流正常后再恢复原行车作业计划。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在轨道交通某一区段单向行车可能中断30分钟及以上，采用单线双向拉风箱行车，行车间隔40分钟及以上时启动公交接驳应急预案.()
A.正确
B.错误
[单选题]运营线路某区段单向中断行车，部分区间采用单线双向行车，且单向行车间隔（ ）分钟以上时。
A.20
B.30
C.35
D.40
[单选题]在轨道交通某一区段单向行车可能中断（）分钟及以上，采用单线双向拉风箱行车，行车间隔30分钟及以上时，启动公交接驳预案。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]压道列车与后续客运列车行车间隔不少于( )的间隔。
A.一站两区间
B. 两站一区间
C.两站两区间
D. 一站一区间
[单选题]电话闭塞法行车过程中，当车站接到行车调度故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及信号人员现场拆除（）、恢复（）。
A.遮断器；钩锁器
B.钩锁器锁头；遮断器
C.钩锁器；遮断器
D.遮断器；钩锁器锁头
[单选题]原则上施工延时时间不得超过 30 分钟，如延时销点时间距该区域压道车到达时间小于（ ）分钟， 则按抢修作业办理。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]1号线周末行车间隔（ ）
A.6分钟
B.7分钟
C.8分钟
D.9分钟
[单选题]电话闭塞法行车间隔()。
A.一站一区间
B.两站一区间
C.一站两区间
D.两站两区间
[判断题]压道列车与后续客运列车行车间隔不少于一站两区间的间隔。
A.正确
B.错误
