更多"如果LDU11装置有故障讯号发生，（）没有电压"的相关试题:
[单项选择]如果LDU11程序装置开始将天然气回路置于大气压力下之前发生电源切断，将（）
A. 执行中断程序
B. 不影响正在执行的程序
C. 程序器回到静止位置，密封检验程序从头重新启动
D. 执行故障处理程序
[单项选择]如果电源切断发生在将天然气回路置于大气压力下之后，LDU11装置（）
A. 执行中断程序
B. 不影响正在执行的程序
C. 程序器回到静止位置，密封检验程序从头重新启动
D. 执行故障处理程序
[单项选择]LDU11装置在密封控制的第二检验阶段，如果压力（），意味着燃烧器在关闭时炉子侧有泄漏（故障）
A. 增加
B. 不变
C. 下降
D. 都不对
[单项选择]LDU11装置密封控制如果在检验第一阶段压力（），该装置将阻止燃烧器运行，并自动进入事故状态
A. 超过容许值或检验第二阶段压力降过大
B. 小于容许值或检验第二阶段压力降过大
C. 超过容许值或检验第二阶段压力降过小
D. 低于容许值或检验第二阶段压力降过小
[单项选择]LDU11装置在密封控制的第一阶段，如果在关闭时安全阀中有泄漏，除指示压力外，装置进入事故状态，状态指示器（）
A. 停止在“Test2”状态不动，红色指示灯亮
B. 停止在“Test1”状态不动，红色指示灯亮
C. 停止在“Test2”状态不动，黄色指示灯亮
D. 停止在“Test1”状态不动，黄色指示灯亮
[单项选择]LDU11装置在密封控制的第一阶段，如果关闭时保险阀中没有泄漏，保险阀在“t3”时打开5秒中，向管道中引入（）
A. 燃油压力
B. 大气压力
C. 液化石油气
D. 天然气压力
[单项选择]如果第二阶段检查无问题，LDU11’S装置将闭合端子3和6之间的（）
A. 压力管线
B. 内部控制回路
C. 通讯线路
D. 数据总线
[单项选择]LDU11装置在密封控制的第一阶段，如果在关闭时安全阀中有泄漏，压力将（）
A. 增加
B. 下降
C. 不变
D. 都不对
[单项选择]LDU11装置在密封控制的第二检验阶段，如果压力下降，（）动作，阻止燃烧器启动，并停止在闭锁状态，红色指示灯亮
A. 压力开关“DW”
B. 温度开关“UP”
C. 温度开关“DW”
D. 液位开关“UP”
[判断题]叉车、装载机工作装置故障多发生在液压系统。
[判断题]转向装置故障主要发生在转向器和转向传动机构上。
[单项选择]温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]制动装置故障多发生在车轮制动器和制动传动机构上。
[判断题]GH—11阻抗保护的振荡闭锁装置，是用负序电压来区分系统发生故障和振荡的。（）
[填空题]电力系统发生单相接地故障时，有（）和零序电压，故采用零序电流保护装置和零序电压保护装置自动切除单相接地故障和进行绝缘监视。
[单项选择]列车发生列尾装置故障时行车的规定：列车调度员接到车站列尾装置故障报告，须向前方沿途（）发布列尾装置故障运行的调度命令。
A. 有关车站
B. 所有车站
C. 两站
D. 四站
[简答题]计量装置在运行中电压回路发生故障，一般采用何种技术措施获取相关参数？
[单项选择]10kV配电系统发生单相接地故障时，故障相电压指示与非故障相电压指示（）。
A. 都升高
B. 都下降
C. 都不变
D. 故障相电压指示下降与非故障相电压指示升高
[单项选择]列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。
A. 简略试验
B. 全部试验
C. 通风试验
D. 试拉
