[单选题]使用列尾装置的列车，遇加挂车辆因故只能挂于尾部最后一辆且不能挂列尾装置主机时，准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部，以()辆为限，挂车时须有调度命令并发给沿途各站。
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.5

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[简答题] 装有列尾装置的列车在什么情况下使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？

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[多选题]装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理()
A.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查
B.装有列尾装置的列车出发前、进站前、出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查
C.发现制动主管的压力异常时，应立即停车
D.停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员

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[判断题]动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下，无法安装或使用列尾装置时，应制定具体办法。
A.正确
B.错误

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[填空题]装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查

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[判断题]动车组以外的旅客列车应安装使用列尾装置。
A.正确
B.错误

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[判断题]使用列尾装置的货物列车，尾部最后一辆不得编挂无法安装列尾主机的车辆（特殊情况除外）。
A.正确
B.错误

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[单选题]列车起动前，使用列尾装置检查列车尾部风压呈上升趋势，达到（）kPa即可起动列车。
A.600
B.550
C.480

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[填空题]列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行