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发布时间:2024-01-11 05:00:20

[单项选择]()停留车辆,须连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)牢靠固定。
A. 中间站
B. 编组站
C. 区段站
D. 技术站

更多"()停留车辆,须连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)"的相关试题:

[填空题]《技规》第213条规定:站线上停留车应连挂在一起,必须拧紧一端车辆的()。
[单项选择]中间站停留车辆,无论停留的()是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。
A. 到发线
B. 调车线
C. 线路
D. 货物线
[填空题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋();()等牢靠固定。
[填空题]中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之。
[单项选择]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有(),均应连挂在一起。
A. 直线
B. 曲线
C. 平道
D. 坡道
[单项选择]中间站因装卸车对货位等情况,不能将停留车辆连挂在一起时,应分组()。
A. 放臵铁鞋
B. 拧紧手闸
C. 做好防溜措施
D. 放臵止轮器
[填空题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
[填空题]中间站停留车辆时,不能连挂在一起时应分组做好()措施。
[判断题]到发线、调车线在坡度超过1.5‰,不超过5‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
[判断题]在坡度超过2.5‰,不超过6‰的的线路上停留车辆时时,须拧紧两端车辆的手制动机,并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
[单项选择]在超过()的坡度的线路上停留车辆时,除拧紧两端手制动机外,还应在下坡方向用铁鞋止轮。
A. 2‰
B. 2.5‰
C. 5‰
D. 6‰
[填空题]中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
[单项选择]编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。
A. 到发线
B. 调车线
C. 到发线和调车线
D. 到发线、调车线以外的线路
[填空题]中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。
[单项选择]中间站停留车辆因为装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,应()做好防溜措施。
A. 认真
B. 及时
C. 对下坡道端车辆
D. 分组
[判断题]中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
[单项选择]技术站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施。
A. 正线
B. 调车线
C. 货物线
D. 专用线
[单项选择]停留在超过()‰坡道线路上的车辆,必须连挂在一起(因装卸车、对货位等情况除外)。
A. 3
B. 3.5
C. 2
D. 2.5
[单项选择]采用双螺母防松时,先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%

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