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[单项选择]
货物在实际装船过程中，由于（），因而货物配载图和货物实载图可能不一样。
Ⅰ．货载计划可能发生变化；
Ⅱ．有些货物不能及时装船；
Ⅲ．船舶临时加载；
Ⅳ．货物的实际装载位置与预配时不同。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]在货物装船后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单，称之为（）。
A. 预借提单
B. 预签提单
C. 倒签提单
D. 倒借提单
[单项选择]每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同（）一起送交（）。
A. 收货单；船上大副
B. 货物清单；船上大副
C. 收货单；船长
D. 货物清单；船长
[单项选择]货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下签发的已装船提单，称之为（）。
A. 预借提单
B. 预签提单
C. 倒签提单
D. 倒借提单
[单项选择]根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，但部分货物已经装船，（）。
A. 则出租人必须运送该货物，并按假定货物全部装船收取全额运费
B. 则出租人必须运送该货物，但有权为自己的利益在途中揽运其他货物
C. 出租人必须等待罢工结束再继续装船，但等待时间可以继续计算装卸时间
D. 出租人可以将已装船的货物卸下后开航
[填空题]在硫化过程中橡料性能的变化，是由于硫化过程中橡胶（）发生变化的结果。
[单项选择]路货物运输装船可分为（）。
A. 配载与积载
B. 装船
C. 货物退装
D. 以上都是
[单项选择]
装货单上，关于货物一般应记载的是（）。
①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。
A. ①～③
B. ①②
C. ①③
D. ②③
[单项选择]在货物装船后，通常由（）在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。
A. 船员
B. 船舶代理
C. 货运代理
D. 理货人员
[单项选择]在货物装船后，通常是在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。它是由（）记载的。
A. 船员
B. 货主
C. 理货人员
D. 以上都可
[单项选择]
提单按货物是否装船可分为（）。
①收货待运提单；②已装船提单；③直达提单。
A. ①～③
B. ①②
C. ②③
D. ①②
[单项选择]路堤填筑过程中，当实际使用填料发生变化时，（）另取样进行土工试验鉴定。
A. 不用
B. 可以
C. 应
D. 不应
