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[单选题]分配阀缓解不良的原因是（ ）。
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题]-C-A-001 4 2 3
分配阀缓解不良的原因是( )。
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题](38209)分配阀缓解不良的原因是( )。(1.0分)
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
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[简答题]2C3134
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[单选题]120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、( )、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。
A.减速套
B.递动杆
C.手柄座
D.稳定杆
[单选题]120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、( )、手柄座套、顶杆、顶杆座、心阀、止回阀簧。
A.手柄弹簧
B.减速弹簧
C.局减阀簧
D.稳定杆
[单选题]120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、( )、手柄弹簧、手柄座套、项杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。
A.减速套
B.递动杆
C.手柄座
D.稳定杆
[单选题]>双阀口式中继阀缓解充气位时,当自阀手把在( )时,过充柱塞做左侧充风,使过充柱塞右移,其端部顶在膜板活塞上,相当于中均室压力增加了30-40kpa。
A.过充位
B.运转位
C.制动区
D.过减位
[多选题]>双阀口式中继阀缓解充气位时,当自阀手把由过充位移置运转位时,列车管内的过充压力经排气阀逐渐排出并不会引起( )的自然制动。
A.列车
B.机车
C.车辆
D.单机
E.空车
[多选题]120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、手柄弹簧 、手柄座套、（ ）。
A.顶杆
B.顶杆座
C.心阀
D.止回阀簧
[判断题]>双阀口式中继阀缓解充气位时,当自阀手把在过充位时,过充柱塞做左侧充风,使过充柱塞右移,其端部顶在膜板活塞上,相当于中均室压力增加了30-40kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]>双阀口式中继阀缓解充气位时,当自阀手把由过充位移置运转位时,过充风缸内的压力经体上的Φ( )mm小孔缓慢排向大气。
A.0.2
B.0.31
C.0.4
D.0.5
