更多"[判断题]手动解钩只在紧急情况下进行，如列车供气系统中断、车钩气动系统"的相关试题:
[单选题]______用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。()
A.缴费凭证
B.纸质通行券
C.定额发票
D.通行凭证
[判断题]只能在紧急情况下进行手动解钩，通过拉扯钩头上的解钩拉环。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急情况下（如列车火灾、爆炸等），司机有权第一时间组织区间疏散再报行调 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，屏蔽门和车门打开后至少保持（ ）。.
A.5秒 .
B.20秒 .
C.15秒 .
D.10秒.
[单选题]全自动车钩解钩可以通过司机室内解钩按钮（ ）或在轨道旁手动解钩。
A、 ＝72-S02 B、 ＝72-S01
C、 ＝72-S03 D、 ＝72-S04
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题] ( )在一般情况下,基准不符误差与基准位移误差没有联系,定位误差是这两种误差的值之和。
A.正确
B.错误
[判断题]如列车故障无法动车进行救援时，故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调停止救援采用区间疏散。（）
A.正确
B.错误
[单选题]乘客按下列车PECU装置如列车启动尚未离站，应立即停车；如列车PECU在区间运行中被按下，（）处理。
A.立即与乘客建立通话
B.不予理会
C.立即停车
D.立即报告行调
[多选题]符合（ ），应按事先设置的解列点自动或手动解列
A.非同步运行时，通过发电机的振荡电流超出允许范围
B.主要变电站的电压波动低于额定值75%可能引起大量甩负荷
C.采取人工再同步，在3～4min之内未能恢复同步运行
D.连接有30万kW及以上机组的线路永久性故障
[判断题]如列车完整性丢失，列车将EB停车，司机须选择NRM模式进行重启列车
A.正确
B.错误
[判断题]列车退行时，如列车退行超出规定停车位置，应立即截停列车。
A.正确
B.错误
[单选题]如列车车头未越过积水区域，司机停车目测积水情况；如列车车头已越过积水区域，则 ( ) 。
A.在停车后报行调退回车站
B.继续运行至前方站
C.在停车后报行调申请清客
D.在停车后报行调按指令行车
[多选题]手动解钩操作步骤及安全注意事项有()
A.检查并确认列车处于关闭状态
B.操作红色手柄球阀，排除两个车钩上电钩驱动气缸内空气
C.操作电钩手动解钩装置，手动分离电钩，实现电钩的手动解钩；电钩手动解钩后电钩封盖应自动关闭
D.拉动机械解钩手柄，直至听到卡嗒一声，车钩锁打开。不要再继续拉动。实现机械解钩
E.列车上电后将列车分开，车钩主风管关闭，车钩再度摆置在列车的纵向中间位置，最后将红色手柄球阀回位，对两车钩的电钩驱动风缸充风。检查并确保车钩锁转至正常准备位置
[判断题]PECU被按下现场处置方案中如列车启动尚未离站，应立即安抚乘客；如列车在区间运行则继续运行到前方站处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]PECU被按下现场处置方案中如列车启动尚未离站，应立即停车；如列车在区间运行则继续运行到前方站处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]站台门控制等级由高到低依次为：系统级、站台级（PSL）、火灾级（IBP）、手动级（含手动解锁或使用站台门专用钥匙手动操作）。（ ）
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]当对车钩进行手动解钩时，应与车钩头保持适当的安全距离，并且在曲线的内侧对车辆进行解钩。
A.正确
B.错误
