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[简答题]151.《行规》对集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业有何补充规定？《行规》
[单选题]《行规》规定集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业时应按调车信号机的显示进行，机车车辆应进入调车信号机（ ），出清调车信号机防护区段的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
A.外方
B.后方
C.前方
D.内方
[单选题]集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成（ ）。
A.其它锁闭
B.进路锁闭
C.完全锁闭
D.人工锁闭
[单选题]集中联锁车站，进路锁闭分为（ ）。
A.进路锁闭和预先锁闭
B.区段锁闭和故障锁闭
C.预先锁闭和接近锁闭
D.接近锁闭和完全锁闭
[判断题]非集中联锁的车站或集中联锁的车站的走行线仅有一个轨道区段（如数个轨道区段数架信号机时，信号机间）时，只能放行一台（组）机车。走行线的走行速度，由车站确定，纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[简答题]非集中联锁车站的进站信号机关闭时机是如何规定的？
[单选题]集中联锁车站的进站信号机，当( )后自动关闭。
A.机车或车辆第一轮对压上信号机外第一轨道区段
B.机车或车辆第一轮对越过该信号机
C.列车全部越过该信号机
D.列车全部出清信号机外第一轨道区段
[单选题]挤道岔时，在非集中联锁车站由( )负责防护，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）关闭有关信号机防护后处理。（《行规》）
A.扳道员
B.车站人员
C.胜任人员
D.机车乘务员
[单选题]挤道岔时，在非集中联锁车站由（ ）负责防护，并向车站值班员(列车调度员)报告，车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。（应知应会-《行规》第94条）
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.设备管理人员
D.扳道员
[单选题]集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是( )。
A.列车全部进入接车线警冲标内方
B.当列车第一轮越过该信号机后
C.当机车越过进站信号机时
D.当列车尾部越过进站信号机时
[判断题]( ) 挤道岔时，在非集中联锁车站由扳道员负责防护
A.正确
B.错误
[单选题]非集中联锁车站信号机应在列车进入出站方面后自动关闭。
A.警冲标
B.信号机
C.道岔
D.轨道电路
[单选题]在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是( )。
A.当机车第一轮对越过后
B.在调车车列全部越过后
C.当调车车列前部越过后
D.当车辆第一轮对越过后
[简答题]集中联锁车站信号机及引导信号信号机的关闭时机是怎样规定的？
