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[单选题]在测量汽车零件的过程中，实测 值往往与真值有误差，这种误差 是（）误差。
A.系统
B.随机
C.人为
D.方法
[单选题] 10kV油浸电力变压器作绝缘工频耐压试验时的试验时的试验电压标准:出厂时为()有效值;交接时为30kV有效值。
A. 10kV
B. 20kV
C. 30kV
D. 40kV
[单选题]‐27775并联电容器的电容值在(),测得电容值不超过出厂实测值的±10%时,则此电容值在合格范围内()
A.交接时
B.交接预试时
C.预试时
D.小修及临时检修时
[单选题]并联电容器的电容值在( )。测得电容值不超过出厂实测值的±10％时，则此电容值在合格范围内。
A.交接时；
B.交接预试时；
C.预试时；
D.小修及临时检修时。
[单选题]‐27774消弧线圈交接试验,测量其绕组连同套管的直流电阻的实测值与出厂值比较,其变化应不大于()()
A.1%
B.20%
C.0.5%
D.0.7
[单选题]消弧线圈交接试验，测量其绕组连同套管的直流电阻的实测值与出厂值比较，其变化应不大于( )。
A.1％；
B.20％；
C.0．5％；
D.70％。
[单选题]垂直线性误差计算是实测值与理论值的( )乘以百分之百。
A.最大正误差
B.最大负误差
C.最大正误差绝对值与最大负误差绝对值之和
D.最小误差
[单选题]出厂试验时应将供货的套管安装在变压器上进行试验；密封性试验应将供货的散热器（冷却器）安装在变压器上进行试验；主要附件（套管、分接开关、冷却装置、导油管等）在出厂时均应按实际使用方式经过(____)。
A.整体预装
B.分体预装
C.分段试验
D.整体试验
[单选题] 工频耐压试验时,串接在试验变压器的高压输出端,用来降低试品闪络或击穿时变压器高压绕组出口端的过电压,并能限制短路电流的保护电阻一般为( )。
A.0.1-0.5Ω/V
B.0.5-1Ω/V
C.1Ω/V
[判断题]组合式空调机组在试验工况下，风量实测值不低于额定值的70%，全压下实测值不低于额定值的60%。
A.正确
B.错误
[判断题]组合式空调机组在试验工况下，风量实测值不低于额定值的95%，全压下实测值不低于额定值的88%。
A.正确
B.错误
[判断题]工频耐压试验时,串接在试验变压器的高压输出端,用来降低试品闪络或击穿时变压器高压绕组出口端的过电压,并能限制短路电流的保护电阻一般为1Ω/V。
A.正确
B.错误
[单选题]组合式空调机组在试验下，风量实测值不低于额定值的( )，全压下实测值不低于额定值的( )。
A.A.80% 78%
B.B.95% 88%
C. C.88% 78%
D. D.95% 78%
[判断题]工频耐压试验时,产生容升现象的原因为试验时的电感性负载电流流经试验变压器一、二次绕组时在漏抗上的压降所致。
A.正确
B.错误
