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[判断题]CRH380B/BL型动车组制动板卡故障(1747、1769)的处理过程:确认制动有效率,按照制动有效率行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组动车组制动板卡故障(1748)故障原因:BCU-B02 的主板故障。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组动车组制动板卡故障(1748)时,若故障车带有停放制动,须关注停放制动状态。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组动车组制动板卡故障(1748)时,动车组自动限速,若处理后故障仍存在则限速 ( )。
A.160km/h
B.200km/h
C.220km/h
D.240km/h
[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急制动不缓解故障处置时隔离ATP,紧急制动回路故障开关和制动阀无效后,则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除,采用备用制动或请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机,在上电后的( )状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后,再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式
[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机,在上电后的待机状态下先进行( )试验完毕后,再进行( )。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机,在上电后先进行ATP制动测试和操作,然后在CTCS-2级( )模式下进行车辆制动试验。
[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机,在上电后先进行ATP制动测试和操作,然后在( )模式下进行车辆制动试验。
[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机,在上电后的( )状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后,再进行ATP制动测试和操作。
[单选题]207、CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验完毕,试验结果确认以( )侧HMI屏显示为准。
A.A、左
B.B、右
[填空题]753、CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验完毕,试验结果确认以( )侧HMI屏显示为准。
[填空题]748、CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验期间,( )进行其他影响制动试验的操作(例如:操作ASC、ATP、切换HMI、激活备用制动、意外触动制动手柄等)。
[判断题]CRH380B/BL型动车组如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常, 则不会在 HMI 上显示“确认停放制动缓解”的提示,此时无法按此硬键,须将[停车制动监测回路]故障开关打到关位,运行中密切监控停放制动状态
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急制动不缓解故障处置时紧急制动阀切除后换端时要恢复。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急制动不缓解故障处置时执行每一步操作后需将制动手柄推至 REL位确认紧急制动是否缓解;
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组停放制动切除如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常,则不会在 HMI 上显示“确认停放制动缓解”的提示,此时无法按此硬键,须将停车制动监测回路故障开关打到关位,运行中密切监控停放制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组CRH380B/BL型动车组受电弓无法升起故障(无代码)故障:如果受电弓显示锁闭并且在 HMI 屏上无法解锁,随车机械师在占用端司机室施加三键复位或 CCU 网络复位;复位结束后,在 HMI屏上关闭维护模式。
A.正确
B.错误