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[判断题]东风8B型内燃机车：中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动.保压或缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀受自阀控制，根据自阀控制均衡风缸压力变化，直接控制制动管充排气，从而完成列车的制动、保压和缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：中继阀接受（ ）控制而直接操纵制动管压力变化从而使列车制动保压或缓解。
A.自阀
B.主阀
C.充气阀
D.紧急阀
[单选题]制动管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[判断题]东风8B型内燃机车：东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手柄前两位，（ ）与制动管泄漏，均会使制动管增压缓慢。
A.工作风缸
B.总风缸管
C.列车管
D.均衡风缸管
[单选题]东风8B型内燃机车：中继阀管座上有制动管、总风缸管、中均管、制动位（）共五根管组成。
A.单独作用管
B.制动管
C.作用管
D.遮断阀管
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的（）能直接排除制动管的空气压力，达到紧急制动的目的。
A.作用阀
B.调整阀
C.放风阀
D.止回阀
[单选题]东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经（）向制动管充气，使制动管得到充压力或保持规定压力。
A.调整阀
B.重联柱塞阀
C.缓解柱塞阀
D.中继阀
[单选题]东风8B型内燃机车：列车初充气或再充气时，制动管充气迅速，使列车迅速缓解，此位置制动管儿可得到高于定压30-（）kPa的过充压力。
A.40
B.50
C.60
D.70
[判断题]东风8B型内燃机车：制动管初充气或再充气时，为使制动管,恢复并保持规定压力，以利列车全部缓解以及列车在牵引运行中均使用自阀运转位。
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：分配阀紧急部的主要功用是由制动管向工作风缸充气并根据制动管和工作风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：当制动机发生故障或发生非常情时，可用紧急制动阀把制动管的压力空气迅速排向大气，使列车产生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
