更多"[判断题]道床是铺设在路基之下,轨枕之上的结构层,它主要有承受并传递荷"的相关试题:
[填空题]道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的道床纵向阻力阻止轨枕（ ）位移影响长钢的轨伸缩。
[判断题]道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]双块式和轨枕埋入式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。
A.路基基床表层
B.底座
C.道床板
D.支承层
[单选题]轨道电路区段道床项面低于轨枕项面( )。
A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
[单选题]轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面( )。
A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
[单选题] 影响道床路基稳定的破底清筛、成段更换轨枕(板)、成组更换道岔、基床换填施工,使用小型养路机械捣固作业,开通后,列车限速的速度阶梯是( )。
A.第一列25 km/h,第二列45km/h,不少于4
H,以后限速60km/h至下次封锁前1 h
B.开通后第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h,至次日捣固后第一列限速60km/h,第二列起限速80km/h,至第三日捣固后第一列限速80km/h,第二列
限速120km/h,至第四日捣固后恢复常速。
C.第一列15 km/h,第二列25km/h,第三列45 km/h,不少于4
H,以后限速60 km/h至下次封锁前1 h其后正常。
D.第一列15 km/h,第二列25 km/h,第三列45 km/h,不少于4
H,以后60 km/h、80 km/h、120 km/h各不少于24
H,其后正常
[判断题]铁路轨道由道床、钢轨、轨枕、联接零件、防爬设备及道岔组成。
A.正确
B.错误
[多选题]双块式和轨枕埋入式无砟道床,路基地段道床结构由()等部分组成。
A.双块式轨枕(或长枕)
B.道床板
C.支承层
D.底座
