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[单项选择]协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船的右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是:()
A. 使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
B. 使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
C. 使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
D. 使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
[单项选择]狭水道协助前进中的船舶向右回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时:()
A. 船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况
B. 船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况
C. 船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况
D. 船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况
[单项选择]狭水道协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷首部吊拖时:()
A. 船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况
B. 船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况
C. 船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况
D. 船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况
[单项选择]协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷首部吊拖时,对大船运动的影响是:()
A. 使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
B. 使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
C. 使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
D. 使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
[单项选择]单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,若右舷水域受限,应:()
A. 吊拖大船左舷船首
B. 吊拖大船右舷船首
C. 顶推大船左舷船尾
D. 顶推大船右舷船尾
[单项选择]单拖轮协助低速前进的大船回转时,助转效果从差至好的顺序为:()
A. 顶推大船首部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船尾部
B. 吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
C. 吊拖大船首部;顶推大船首部;吊拖大船尾部;顶推大船尾部
D. 吊拖大船尾部;顶推大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部
[单项选择]单拖轮协助低速前进的大船回转时,助转效果从好至差的顺序为:()
A. 顶推大船尾部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
B. 吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
C. 顶推大船尾部;吊拖大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部
D. 吊拖大船首部;顶推大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部
[单项选择]单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()
A. 吊拖大船左舷船首
B. 吊拖大船右舷船首
C. 顶推大船左舷船尾
D. 顶推大船右舷船尾
[单项选择]单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,为尽量减少大船左移距离,应:()
A. 吊拖大船左舷船首
B. 吊拖大船右舷船首
C. 顶推大船左舷船尾
D. 顶推大船右舷船尾
[单项选择]转舵角度应以船舶左右舷各35º为宜,对C级航区的船舶,如采用平板舵,则应以船舶左右舷各不超过()为宜。
A. 25º
B. 30º
C. 35º
D. 45º
[单项选择]单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应:()
A. 吊拖大船左舷船首
B. 吊拖大船右舷船首
C. 顶推大船左舷船尾
D. 顶推大船右舷船尾