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[单项选择]舵系分为单舵系和双舵系。一般（）为单桨单舵。
A. 远洋及近海商船
B. 内河中、小船舶
C. 客船
D. 军舰
[判断题]电动机运行时出现振动，有可能是机械原因，也有可能是电气原因
[单项选择]按舵的旋转轴线的位置不同，将舵系分为（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]在进行舵系固定件同轴度检验时，拉出舵系固定件中心线的钢丝线后，测量各舵承孔至钢丝线的（）距离，以确定各舵承孔的同轴度偏差。
A. 上下、左右
B. 前后、左右
C. 上下、前后
D. 空间
[单项选择]航行中在舵机工作正常的情况下，舵沉重的原因可能是（）。
A. 舵杆变形
B. 舵承损坏
C. 舵系安装不良
D. 舵杆折断
[单项选择]舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用（）方法。
A. 拉线法
B. 光学仪器法
C. 专用量具
D. 不一定
[单项选择]按舵的旋转轴线的位置不同将舵系分为（）种。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]引发立磨周期性振动的原因可能是（）
A. 料多
B. 料气比大
C. 喂料点不当
[多项选择]海船建造检验中，舵系在安装前要检查舵杆和舵轴的（）？
A. 尺寸记录
B. 磁粉检验报告
C. 舵系的装配
D. 焊接质量
[单项选择]在舵机功能正常的情况下，出现舵沉重，转舵不灵，转满舵需较长时间，这可能是（）等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水；Ⅱ.舵承间隙过大；Ⅲ.舵系安装不正；Ⅳ.舵杆弯曲变形；Ⅴ.舵承损坏。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[填空题]大船上的舵系安装应采用拉线和研刮方法，首先在（）将舵销、舵叶、舵杆预装后，再上船安装。
[单项选择]引起离心泵产生振动的直接原因可能是（）。
A. 装配间隙过大
B. 泵轴弯曲
C. 功率过大
D. 转速过高
[多项选择]膨胀干燥机机体振动超标，原因可能是（）。
A. 轴弯曲
B. 转子不平衡
C. 螺套损坏
D. 地窖螺栓松动
[单项选择]操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]舵系校中采用（）进行校中。
A. 拉钢丝线法
B. 光学仪器法
C. 测量法
D. 塞尺法
[单项选择]双桨双舵船舶，两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过（）。
A. 0～5mm
B. 5～10mm
C. 10～15mm
D. 15～20mm
