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发布时间:2023-10-06 22:30:19

[不定项选择题]以下什么原因可以导致中心数据与车站数据不一致( )
A.中心实时服务器与车站FEP之间的链路发生了故障
B.车站实时服务器与车站FEP之间的链路发生了故障
C.中心实时服务器与车站实时服务器之间的链路发生了故障
D.车站级交换机与中央级交换机链路发生故障
E.以上都不可能

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[不定项选择题]当发现中心数据与车站数据不一致时,可能是( )出了问题
A.中心实时服务器与车站FEP之间的链路发生了故障
B.车站实时服务器与车站FEP之间的链路发生了故障
C.中心实时服务器与车站实时服务器之间的链路发生了故障
D.车站级交换机与中央级交换机链路发生故障
E.以上都不可能
[不定项选择题]以下哪些情况会导致车辆ATO模式运行中紧急制动( )
A.客室门被打开
B. 方向手柄回0
C.总风压力低
D.松开警惕按钮
[不定项选择题]以下命令可以ping通设备的有( )
A.ping 192.4.1.1
B.ping 192.4.2.51
C.ping 127.0.0.1
D.ping 193.4.100.254
[不定项选择题]在以下哪些地方可以启动紧急广播( )。
A. HMI屏
B. 广播控制盒
C. 司机室监控屏
D. TCMS屏
[不定项选择题]以下造成电缆过热,导致电缆故障的原因有( )。
A.绝缘内气隙游离放电
B.电缆线路过负荷,导致瞬间过热
C.电缆周围环境散热不良
D.电缆敷设位置不当
[不定项选择题]以下哪种情况列车不可能导致列车产生紧急制动( )。
A.门关好灯闪烁
B.列车在坡道上出现后溜
C.空压机打风不止
D.OCC紧急广播播报
[不定项选择题][不定项选择题]( )以下描述正确的是:
A.总风从0kpa打风至900kpa和从800kpa打风至900kpa的时间标准值分别是15分钟和2分钟;
B.正常计划性检修,没有要求对总风从0kpa打风至900kpa的打风时间进行检查;
C.检修时,总风800kpa打风至900kpa的时间大约为60秒;
D.打风试验时,原则上不应有人在客室内走动;
[不定项选择题]电客车可以再以下()接触网网压下正常工作
A.DC2150V
B.DC1950V
C.DC1500V
D.DC1000V
[不定项选择题][不定项选择题]( )以下哪些问题会引起紧急制动:
A.TMS故障;
B.总风压力低至500kpa;
C.手柄在紧急位;
D.手柄在制动4级时松开警惕按钮;
[不定项选择题][不定项选择题]( )以下说法正确的是( )。
A.允许制冷的环境温度为19摄氏度以上。
B.允许制热的环境温度为15摄氏度以下。
C.在制冷模式时设定温度不能低于21 ºC,如果低于21ºC控制器将默认为21ºC。
D.在加热模式时设定温度不能超过19 ºC,如果超过19 ºC控制器将默认为19ºC。
[不定项选择题]以下那个表中可以设置遥控遥调返校超时时间( )
A.系统表
B.厂站表
C.后台机节点表
D.应用配置表
[不定项选择题]高压隔离开关可以关合与开断以下( )电路
A.关台和开断正常工作的电压互感器
B.关台和开断正常工作的电流互感器
C.关台和开断正常工作的避雷器
D.关台和开断直接与母线相连接的电容电流
E.关台和开断直接与母线相连接的电感电流
[不定项选择题]BIOS设置错误导致工作站无法启动时,( )是修复方法
A.在BIOS中重新设置
B.拔除内存条等待15S
C.拆卸CPU等待15S
D.拆卸CMOS电池等待15S
[不定项选择题]以下综合监控系统以下( )说法正确
A.190,191为骨干网
B.192,193为综合监控网络
C.194,195为FAS系统
D.196,197 UPS网段
E.192,193为骨干网
[不定项选择题][不定项选择题]( )以下对空调系统控制逻辑描述正确的是( )。
A.任何一台通风机过载保护,断开机组的所有通风机、冷凝风机、压缩机
B.任何一台通风机过载保护,断开机组的所有预热器。
C.任何一台压缩机过载保护,该机组通风机、冷凝风机和另一台压缩机正常运行。
D.任何一台冷凝风机过载保护,断开机组的所有通风机、冷凝风机、压缩机
[不定项选择题][不定项选择题]( )以下哪个按钮在操作时不需双按钮操作:
A.左关门按钮(操作台)
B.左开门按钮(侧墙)
C.右开门按钮(操作台)
D.右关门按钮(侧墙)
[不定项选择题][不定项选择题]( )以下内容属于车门日检不需要做的是:
A.车门开关门指示灯,车体外指示灯,车门全关闭灯及DDU车门画面:显示正常。
B.防夹试验
C.隔离试验
D.紧急解锁试验
[不定项选择题][不定项选择题]( )以下空调系统设备中,工作电压相同的是 ( )。
A.通风机
B.冷凝风机
C.压缩机
D.司机室通风机

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