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[单选题]( )是指到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
A.咽喉通过能力
B.车站通过能力
C.到发线通过能力
D.车站改编能力
[单选题]三级三场编组站图形是指到达场、调车场、出发场横向排列
A.是
B.非
[判断题]( )咽喉道岔组通过能力是指某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
A.正确
B.错误
[单选题]某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（ ）。
A.(A) 二级三场
B.(B) 一级二场
C.(C) 一级三场
D.(D) 三级三场
[判断题]一调由到发场、调车场、货物线向牵出线方向调车作业采用牵引方式调车，由牵出线向到发场、调车场、货物线方向调车作业采用推送方式调车，西宁东车辆段送车时采用牵引方式调车；取车时采用推送方式调车。
A.正确
B.错误
[单选题]某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3 900 min，其中固定作业占用100 min，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为( )。
A.0.83
B.0.84
C.0.86
D.0.88
[判断题]( )车站通过能力是车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
A.正确
B.错误
[单选题]调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（ ）作业。
A.编组
B.转场
C.取送
D.越区
[单选题]横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（ ）。
A.(A) 5000mm
B.(B) 6500mm
C.(C) 6000mm
D.(D) 5800mm
[判断题](2906)( )上、下行到发场与调车场并列配置的称为横列式编组站。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]二调由调车场转到发场作业，驼峰作业员（值班员）与信号员联系，由信号员排列D112至西牵出线调车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]二调由到发场需经迂回线进入调车场作业时，驼峰作业员（值班员）通知信号员经迂回线作业，单机或牵引车列越过西牵出线D104号信号机后，信号员与驼峰作业员（值班员）联系，驼峰作业员（值班员）排列迂回线至调车场的调车进路，开放D302信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]一调由到发场转调车场作业时，信号员与峰尾作业员联系，峰尾作业员排列场间联络线至东牵出线的调车进路，开放DW3信号。
A.正确
B.错误
[判断题]列车出发计时器( DTI )固定于车站列车到发处，显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差（单位：秒）。( )
A.正确
B.错误
