题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-26 19:22:05

[填空题]点火过晚会造成();()。

更多"点火过晚会造成();()。"的相关试题:

[单项选择]点火提前角过大,容易造成()。
A. 爆燃
B. 最高压力降低
C. 油耗增加
[判断题]在触点式点火系中,若触点间隙过大,易造成点火线圈过热。
[填空题]点火提前角过大,会造成发动机温度()。
[填空题]分电器白金触点的间隙为()毫米,若间隙过大会造成点火时间();间隙过小会造成点火时间()。
[单项选择]点火温度过高,造成表面过熔带来的弊端是()使返矿量增加。
A. 恶化料层透气性
B. 表层变脆
C. 台车速度慢引起产量低
D. 表面热量过剩
[简答题]什么是点火提前角?点火提前角过大和过小有何危害?
[简答题]烧结点火的目的是什么?点火好坏取决于哪些因素?点火温度控制过高或过低有什么不好?
[填空题]汽油发动机点火提前角过大,会造成发动机()下降()反转等情况。
[简答题]点火提前角过大有何危害?
[简答题]点火提前角过大或过小对发动机有何影响?
[名词解释]点火
[单项选择]火花塞长期点火时间过长,燃烧温度过高,会导致火花塞电极烧损,间隙(),会造成高速失火。
A. 适中
B. 偏小
C. 过大
[判断题]断电器触点间隙过大,则点火时间过早断电器触点间隙过小,则点火时间过迟。
[判断题]点火过迟会使发动机过热。
[判断题]如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()
[判断题]点火温度过高或点火时间过长,会使料面过熔结成硬壳,降低料层透气性,但烧结强度好,不影响生产率。
[单项选择]发动机传统点火系,如分电器上的电容器过小会造成()。
A. 触点易烧蚀
B. 点火线圈铁芯退磁慢
C. 初级充电时间长
D. 点火放电时间长
[填空题]传统点火装置断电触点间隙一般为()mm,过小易造成(),(),(),();过大易造成(),(),()。
[单项选择]在触点式发动机点火系中,若触点间隙过大,易造成()。
A. 触点烧蚀
B. 发动机高速缺火
C. 点火过迟
D. 火花塞积炭

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码