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[单项选择]爬升模板主要承受（）。
A. 冲击力
B. 垂直压力
C. 侧压力
D. 膨胀力
[判断题]汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
[单项选择]圆端形模板的钢箍带主要承受（）。
A. 弯曲应力
B. 剪力
C. 压力
D. 拉力
[多项选择]配制模板时要考虑模板所承受的（）。
A. 荷重
B. 受力时间
C. 材料性能
D. 受力状态
[单项选择]模板拉杆在混凝土灌注过程中，主要承受的是（）。
A. 拉力
B. 剪力
C. 压力
D. 弯曲应力
[单项选择]作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身（）来承受？
A. 上下的蒙皮
B. 前后的蒙皮
C. 全部的蒙皮
D. 两侧的蒙皮
[单项选择]墩台身混凝土浇筑至墩、台帽下（）处时应停止浇筑，剩余部分应待墩、台帽模板支立后一次浇筑。
A. 40～60cm
B. 30～60cm
C. 30～50cm
[单项选择]加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷，并将这些集中载荷（）。
A. 转化成剪流传给机身桁条
B. 转化成轴力传给机身蒙皮
C. 转化成轴力传给机身桁条
D. 转化成剪流传给机身蒙皮
[单项选择]飞机在正常飞行时，机身上壁板的桁条主要承受（）。
A. 剪力
B. 拉力
C. 扭矩
D. 压力
[单项选择]手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。
A. 压应力
B. 拉应力
C. 扭转剪切应力
D. 剪切应力
[填空题]手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受应力的是（）应力。
[判断题]手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
[判断题]全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
[填空题]定位墩宜采用直钢管桩导桩式结构，并考虑船舶撞击力由（）定位墩承受。
[单项选择]在模板工程中，搭接模板主要用于调节（）mm以内的拼装模板尺寸。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单项选择]推力承轴主要承受（）。
A. 轴向力作用；
B. 径向力作用；
C. 轴径向共同作用；
D. 剪力。
