更多"制动力矩逐渐减小的原因有哪些?"的相关试题:
[单项选择]制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。
A. 制动轮
B. 芯轴
C. 弹簧
D. 瓦衬
[单项选择]块式制动器一般布置在()上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。
A. 输出轴
B. 输入轴
C. 中间轴
D. 卷筒轴
[单项选择]制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。
A. 制动轮
B. 瓦衬
C. 弹簧
[简答题]盘式制动器制动力矩不够,出现刹不住车的原因有哪些?
[单项选择]制动器制动力矩不稳的原因( )。
A. 制动轮不圆度超?
B. 主弹簧弹力多大
C. 制动螺杆弯曲
[判断题]能耗制动具有制动力矩大的优点,特别是低速时制动力矩更大。
[简答题]造成电机车电气制动力矩过大的原因是什么?造成电机过热的原因有哪些?用
[单项选择]制动轮()有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。
A. 转轴
B. 表面
C. 侧面
[填空题]绞车二级制动:就是绞车进行保险制动时,所需要的全部制动力矩分(),在保证制动力矩前提下,适当延长制动时间,而获得较好的制动效果。
[单项选择]为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。
A. 低速
B. 中速
C. 高速
D. 都可以
[单项选择]调整制动力矩必须按规定要求进行,制动力矩值应有明显的(),按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。
A. 标记
B. 刻度
C. 数值
D. 标尺
[单项选择]通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
A. 低速
B. 中速
C. 高速
D. 受力
[单项选择]交流电能表的铝盘转动时,需要制动力矩的保证,产生制动力矩的是()。
A. 电压元件
B. 电流元件
C. 转轴
D. 永久磁铁
[判断题]起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。
[填空题]盘式制动闸在进行安全制动时,第一次投入的制动力矩,使提升系统产生规定的(),第二次把全部的制动力矩投入,使提升系统()运动。
[单项选择]制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于() mm。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0