题目详情
题目详情:
发布时间:2024-03-13 18:34:23

[单项选择]驾驶舱P5板上进气道防冰活门位置指示灯的工作情况是().
A. 活门关,灯暗亮;活门开,灯熄灭;活门在转换过程中灯暗亮
B. 活门关,灯明亮;活门开,灯暗亮;活门在转换过程中灯暗亮
C. 活门关,灯熄灭;活门开,灯暗亮;活门在转换过程中灯明亮
D. 活门关,灯暗亮;活门开,灯明亮;活门在转换过程中灯熄灭

更多"驾驶舱P5板上进气道防冰活门位置指示灯的工作情况是()."的相关试题:

[单项选择]驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是()
A. 在AC BUS 2电源丢失的情况下,通过此电门接通AC BUS 1电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
B. 在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通静变流机应急电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
C. 在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通ACBUS2电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
D. 在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通CSM/G应急电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
[单项选择]在驾驶舱的货舱火警控制面板上()。
A. 当出现火警时会看到ARMED灯光指示
B. 当出现火警时直接按压释放按钮释放灭火瓶
C. 只有按压才能看到ARMED的指示
D. 以上说法都不对
[单项选择]驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示()
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G(应急马达发电机)输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
[单项选择]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单项选择]驾驶舱A.PU控制面板上主要指示仪表有().
A. 转速表、排气温度表、滑油压力表和振动指示器
B. 各指示灯、排气温度表
C. 与主发动机一样
D. 只有操纵电门,没有指示器
[单项选择]在驾驶舱增压控制面板上选择的高度信号包括()。
A. 飞行高度和着陆高度
B. 飞行高度、座舱高度和着陆高度
C. 飞行高度、着陆高度和方式选择
D. 飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择
[单项选择]按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()
A. 发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B. 发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C. 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D. 以上都不对
[填空题]华为SDH设备或单板都有告警指示灯,155/622H面板上告警指示灯红灯常亮表示该设备有()告警;2500+单板告警指示灯每秒闪烁2次,表示该单板有()告警。
[单项选择]驾驶舱内飞行记录器面板上的”OFF”灯何时亮()?
A. 当记录器没有电时
B. 当记录器试验无效时
C. 当输入数据失去或有故障时
D. 以上都对
[单项选择]驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表明()
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置
D. A、B、C均正确
[单项选择]在驾驶舱中的起落架信号板上,指示起落架放下锁好的信号是:().
A. 与起落架数目对应的红色灯亮
B. 与起落架数目对应的绿色灯亮
C. 所有红、绿信号灯都亮
D. 所有红、绿信号灯都灭
[单项选择]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门,其作用是()
A. 仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
[填空题]在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示()、零速信号表示列车门释放列车线信号。
[判断题]IC卡读写器面板上有三个指示灯,当最右红灯闪烁、三个指示灯一起亮、中间绿色灯和右边红灯交替闪烁时表示IC卡读写器出现故障。
[单项选择]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”(应急发电机测试)电门,其功用是()
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试
[单项选择]协议转换器面板上LOS指示灯红灯常亮表示()。
A. 本端设备E1RX没有收到信号时
B. 对端设备RX没有收到信号时
C. 对端设备E1TX没有收到信号时
D. 本端设备E1TX没有收到信号时
[单项选择]在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位,下列哪种说法是正确的()
A. 飞机在地面时电子舱的灯自动亮.
B. 飞机在地面时电子舱的灯自动灭
C. 打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.
D. 电子舱门关上时的灯是亮的
[单项选择]驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()
A. 接通电门,使相应的发电机开始工作
B. 接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电
D. 在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG
[单项选择]驾驶舱话音记录器记录驾驶舱内的().
A. 机组对话
B. 通讯信息
C. 音响警告信息
D. 以上都是

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码