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[单项选择]水平安定面配平超控电门的功用是（）.
A. 在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵
B. 在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门，以实现安定面的电动配平操纵
C. 可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度
D. 在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵
[判断题]如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围，可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。
[单项选择]飞行中，将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位，会使：（）.
A. 自动驾驶脱开
B. 自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行配平
C. 自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半
D. 自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
[单项选择]对于水平安定面可动的飞机（非全动平尾），当飞行员向后按安定面配平电门时，水平安定面前缘（）.
A. 向下偏转
B. 向上偏转
C. 取决于飞行速度的大小
[单项选择]飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？
A. 在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
B. 无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
C. 当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后
D. 当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
[单项选择]正常电源可用时，将电瓶电门放到OFF位，会关掉什么的电源（）？
A. 电瓶汇流条
B. 电瓶汇流条和热电瓶汇流条
C. 电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条
D. 电瓶汇流条、转换热电瓶汇流条和静变流机
[单项选择]安定面配平绿区是什么配平范围（）？
A. 主电动配平范围
B. 自动驾驶配平范围
C. 空中使用安定面配平的正常范围
D. 起飞安定面配平范围
[判断题]要使用前登机梯机内控制面板上的备用电门操作梯子，必须将电瓶电门放到”ON”才可以。
[单项选择]安定面配平与速度配平的区别：（）.
A. 无区别都是对安定面的操纵；
B. 有区别，使用的飞行阶段不同但作用的舵面相同；
C. 有区别，作用的舵面不同，但使用的飞行阶段相同；
D. 以上都不对。
[单项选择]发动机主电门放到OFF位时，则（）
A. 低压和高压燃油关断活门关；
B. 高压燃油关断活门关；
C. 低压燃油关断活门关。
[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位，会：（）.
A. 使用备用液压将前缘装置全放出
B. 电动放出后缘襟翼
C. 使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D. 上述A和B
[单项选择]安定面配平中配平权限最大的是：（）.
A. 襟翼收上时的主电配平
B. 襟翼放下是的主电配平
C. A/P安定面配平
D. 人工安定面配平
[单项选择]当电子舱探测到烟雾时，应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位，此时（）
A. 两个风扇都关闭
B. 两个风扇保持运转
C. BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇保持运转
D. EXTRACT风扇关闭，BLOWER风扇保持运转
[单项选择]各种安定面配平控制中，配平量最大的是：（）.
A. 主电动配平
B. 自动驾驶配平
C. 人工配平
D. 速度配平
[单项选择]当把发动机起动电门放到CONT位（）。
A. 两个点火器同时连续点火
B. 两个点火器间隔连续点火
C. 选定的点火器连续点火
D. 选定的点火器连续点火30秒
[单项选择]
飞行操纵A电门下方的”低压灯”亮后，如果将该电门放到”备用方向舵（STBY RUD）”位，该”低压”灯将：（）.
A. 保持亮，直到按压主注意灯后才会熄灭.
B. 保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C. 熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断
D. 熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮
[单项选择]安定面配平速度有高速和低速之分，配平速度由什么决定？（）
A. 安定面当时的位置；
B. 襟翼位置；
C. 副翼的位置；
D. 升降舵的位置。
[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门扳”UP”位，会：（）.
A. 电动收上后缘襟翼
B. 使用备用液压收上前缘装置
C. 上述A和B
D. 使用备用液压收上后缘襟翼
[单项选择]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变（）。
A. 当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快
B. 当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢
C. 当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快
D. 作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比
