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[判断题]车站边门在运营时间处于锁闭状态。
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间内安全门疏散门须处于锁闭状态，钥匙由专人保管，保证突发情况下及时疏散乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意后,方可进行检修作业。
A.正确
B.错误
[判断题]作业人员通行后立即锁闭栅栏门，确保栅栏门经常处于锁闭状态。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《运营事业总部车站边门管理细则》：在运营时间内，车站边门均应全部上锁。
A.正确
B.错误
[判断题]单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态.
A.正确
B.错误
[判断题]票务室和客服中心应随时处于锁闭状态。
A.正确
B.错误
[判断题]作业人员通行后立即锁闭栅栏门，确保栅栏门经常处于锁闭状态。如发生进人造成行车事故，使用单位负全部责任。
A.正确
B.错误
[单选题]联锁重新上电后,全站进路内方第一区段处于锁闭状态,需办理“上电解锁”操作进行全站锁闭区段上电一次解锁,“上电解锁”在多少时间内有效?
A.3分钟
B.5分钟
C.8分钟
D.10分钟
[填空题]对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（ ） ，严禁进行检修作业。
[填空题]对处于（）状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。
[判断题]对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。
A.正确
B.错误
