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[单项选择]限制直升机最大速度的主要因素是（）.
A. 颠簸和高度
B. 桨尖速度
C. 如升力不对称，没有足够的周期变距操纵力来平衡升力，如后行桨叶失速时，无法用周期变距操纵对之进行补偿
[单项选择]直升机最大载重的限制原因一般是（）.
A. 结构强度
B. 发动机功率
C. 操纵性
[单项选择]直升机最大速度受限度的原因为（）.
A. 发动机功率不足
B. 结构强度不允许
C. 旋翼空气动力性能的限制
[单项选择]目前一般直升机的最大平飞速度（）.
A. 超过450公里/小时
B. 310公里/小时左右
C. 不超过300公里/小时
[单项选择]直升机救助的最大的特点是（）
A. 救助距离远
B. 救助大量人员
C. 救助行动迅速
[单项选择]在正常天气下，直升机的最大活动半径为（）
A. 50～150海里
B. 150～250海里
C. 250～350海里
[单项选择]对于直升机来说，使起飞重量最大的方法是（）。
A. 无地面效应垂直起飞
B. 利用地面效应垂直起飞
C. 滑跑起飞
D. 以上方法均可
[单项选择]在标准大气条件下，直升机在（）悬停时需要的功率最大.
A. 高草丛生的地面上空
B. 混凝土停机坪上空
C. 起伏不平的地面上空
[单项选择]直升机作逆风悬停右转弯，当转过180时，（）的量最大.
A. 后带杆
B. 右压杆
C. 前推杆
[单项选择]直升机作逆风悬停右转弯，当转过360°时，（）的量最大.
A. 后带杆
B. 右压杆
C. 前推杆
[单项选择]根据影响电能表过载特性因素，应减少（）力矩来改善电能表的过载特性。
A. 电流抑制
B. 电压抑制
C. 制动
D. 驱动
[单项选择]B737飞机做60°坡度盘旋其过载为：（）.
A. 1
B. 1.2
C. 1.4
D. 2
[单项选择]B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：（）.
A. 1
B. 1.2
C. l.4
D. 2
[多项选择]建立营销渠道目标的限制因素主要有客户因素、（）。
A. 商品因素
B. 价格因素
C. 渠道因素
D. 竞争因素
[单项选择]过载保护的限制值是多少？（）
A. 形态0或1时－1g至+2.5g
B. 襟缝翼放出时0至+2g
C. －1g至+2g
D. A和B
[单项选择]过载保护的限制是什么：（）.
A. +2.5G，-1G，洁净形态或形态1
B. +2G，0，襟翼放出
C. A和B
