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[单选题]机组操纵错误或故障处置不当,导致座舱高度达到氧气面罩自动释放的高度,该事件构成()
A.一般差错
B.严重差错
C.运输航空一般事故症候
D.运输航空严重事故症候
[多选题]出租汽车机械故障会引起（ ）等危险情况，处置不当就会导致交通事故。
A.制动失灵
B.转向失控
C.爆胎
D.换挡困难
E.侧滑
[判断题] 压力容器故障如果不及时处置或处置不当,极易发展成事故。()
A.正确
B.错误
[简答题]请简述UPS故障导致通信设备供电中断故障处置流程。
[判断题]旅客列车在办客站因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车停车后未完全停靠站台时，机车乘务员要立即汇报车站值班员（列车调度员），未得到车站值班员（列车调度员）允许不得动车。
A.正确
B.错误
[判断题]办理客运业务的动车组以外的旅客列车，因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车停车后未完全停靠站台时，机车乘务员要立即向车站值班员（列车调度员）报告，并迅速将列车停靠至规定位置。
A.正确
B.错误
[简答题]《行规》中，办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台时，应如何处置？
[多选题]办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致未完全停靠站台需再次移动时应( )。
A.司机要立即向车站值班员报告停车情况(车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门)
B.车站值班员通知站台客运人员采取措施
C.在停车原因消除后，司机应起动列车，将列车停靠至规定位置
D.司机自行起动列车
[简答题]《行规》中，办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台时，应如何处置？
[单选题]站台门故障处置错误的是（）。
A.应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”
B.现场人员每一步操作均需上报行调，根据行调指令进行后续处置
C.需对现场设备操作情况进行把控，按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D.原则上应急处置过程中，站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
[简答题]随车机械师故障处置时间，区间、站内故障处置有什么要求？
[填空题]故障( )处理过程中，应严格执行“三不动”、“三不离”等安全基本规章防止处置不当造成故障( )( )、扩大影响范围。
[判断题]机车进入区间救援时，监控装置在监控和调车状态，司机操纵控速不当和故障列车位置计算错误可能造成冲撞事故。
A.正确
B.错误
[单选题]故障应急处置时，向生产调度或维调申请进行故障处置，申请用语内容应包含：处置人员数量、处置步骤、（）、预计处置时间、处置影响。
A.施工方案
B.处置内容
C.请点方案
D.出清计划
