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[填空题]DC600V车的充电器将DC600V变换成()，给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。
[填空题]DC600V车的充电器、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码()。
[填空题]DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于()V时，须切断所有负载。
[填空题]根据DC600V/110V充电机输出电压的温度补偿曲线,蓄电池箱内温度为50度时,最高限制充电压为( )V。
[填空题]全列车DC110V蓄电池亏电，DC600V无法受电时，将随车应急电源输出的110V接到综合柜母线空开Q20的下桩头，再闭合本车试验空开Q19，启动<--NRC-->向全列车110V母线供电。
[填空题]DC600V车的逆变电源将600V直流电逆变成三相()交流电。
[填空题]客车KC20D型电力连接器额定电流( ),SS7E型机车DC600V电源额定输出电流( )。
[填空题]DC600V客车车下电源处理时,须在断电( )后才能进行检修作业。
[填空题]DC600V车的充电总电流限流值为()A。
[填空题]DC600V车的蓄电池充电限流值为()A。
[填空题]采用DC600V供电的旅客列车,还须放置( )便携式电源,并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。
[填空题]DC600V客车车下电源处理时，须在断电<--NRC-->后才能进行检修作业。
[填空题]AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜车下电源箱故障红灯亮,表示( )有故障。
[填空题]25TDC600V车充电机在全载工作10分钟后，切断DC600V电源10S后恢复供电，充电机在()S内能正常启动并工作。
[填空题]DC600V运用列车在湿度≥85%的情况下线地间的绝缘值( )
[填空题]DC600V供电空调列车逆变器故障时,如信息码显示02,表示( )。
[填空题]DC600V空气开关、熔断器严禁( )操作。
[填空题]客车KC20D型电力连接器额定电流 <--NRC-->A，SS7E型机车DC600V电源额定输出电流<--NRC--> A。
