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[填空题]进、排气门的间隙调正过小，将使气门提前开启和延迟关闭，则往往易使该气缸（）正常工作。
[单项选择]气门提前开启角是指气门在上止点前开启时，与之相对应的（）转角。
A. 凸轮轴
B. 连杆
C. 正时齿轮
D. 曲轴
[单项选择]进气门提前开启的目的是（）
A. 保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。
B. 使气缸内的压力增加
C. 使气缸内的压力减小
D. 改善排气情况
[单项选择]排气门提前开启的目的是（）。
A. 增加进气充量
B. 减少柴油机功率消耗
C. 降低排气温度
D. 增加排气量
[简答题]谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？
[单项选择]排气门开启，进气门关闭，活塞上行。一定是（）
A. 进气行程
B. 排气行程
C. 膨胀行程
D. 压缩行程
[单项选择]四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（）
A. 扫气
B. 增加气缸的新鲜充量
C. 加强进气流动
D. 减小进气管和气缸内压差
[单项选择]柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。
A. 提前
B. 滞后
C. 超前
[简答题]什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？
[填空题]为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当（）进气门的提前开启角。
[简答题]计算题：135基本型非增压柴油发动机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？
[简答题]计算题：135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
[简答题]基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
[简答题]基本型非增压柴油机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？
[单项选择]为了能充入更多的空气，柴油机进气阀一般在上止点前提前开启，在下止点后延迟关闭，进气阀开启的延续角度约为（）。
A. 210°~250°
B. 220°~250°
C. 230°~250°
D. 240°~250°
