更多"[单选题]关于快速校准,下面哪个说法是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级"的相关试题:
[单选题]如果左 FMC 故障,下面哪个说法是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 使用左自动驾驶以保证 LNAV 和 VNAV 的操作
B. 使用中自动驾驶以保证 LNAV 和 VNAV 的操作
C. 使用右自动驾驶以保证 LNAV 和 VNAV 的操作
D.?B?和?C
[单选题]如果只有机长的时钟坏了,下面哪个说法是对的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 在位置起始页面的格林威治时间显示的是副驾驶侧时钟的时间
B. 在位置起始页面,机组必须输入时间以起始 FMC 时间基准
C. 在位置起始页面,格林威治时间的小时和分钟都能被输入
D. FMC 计算预计到达各航路点的时间受影响
[单选题]关于惯性基准系统,下面哪一个说法是错的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 在校准期间,FMC 可通过 CDU 向 IRS 输入数据并监控系统工作
B. IRS 可在所有导航范围内提供磁航向和磁航迹
C. 正常时,IRS 由左和右电气系统的 AC 电源供电
D. IRS 在进入 NAV 方式之前必需校准
[单选题]关于单发爬升页面的最大高度,下面那个说法是对的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 是单发爬升页面生效时的飞机所在高度
B. 巡航高度
C. 以最佳单发远程巡航速度所能保持的单发最大高度
D. 在单发情况下所能爬升到达的极限高度
[单选题]下面那个说法是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度,可改善垂直导航性能
B. FMC 飞行前准备和飞行仪表工作需要惯性基准位置
C. 性能信息需要飞机重量和巡航高度
D. 以上A、B、C 全对
[单选题]PTU 可以给下面哪个系统供压? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 储备刹车
B. 方向舵
C. 升降舵
D. 襟翼和缝翼
[单选题]俯仰极限符号的位置由下面哪个确定? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 符号发生器
B. 失速警告计算机
C. 使抖杆器抖动的俯仰姿态限制值
D. 大气数据计算机
[单选题]下面哪个方法可预位或接通 LVAV: 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 当飞机在现用航路的 2.5 海里之内时,按压 LNAV 电门
B. 当飞机在现用航路的 2.5 海里之外但在现用航段的切入航向时,按压 LNAV 电门
C. 直飞至一航路点或切入至一航路点的航道
D. 以上都可以
[单选题]下面哪个系统是由左液压系统供压的 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 动力转换组件
B. 正常刹车
C. 前轮转弯
D. 储备刹车
[单选题]关于风切变出现的地方,下述说法正确的是 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
[单选题]关于惯性基准系统操作,下列说法正确的是? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 在极地地区磁航向、真航向、航迹不可用
B. 在极地地区磁航向、真航向、航迹可用
C. 在极地地区磁航向、航迹不可用,真航向可用
D. 在极地地区真航向、航迹不可用,磁航向可用
[单选题]在发动机起动期间,下面哪个(些)信息不被抑制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. “ENG FUEL VAL”(发动机燃油活门)
B. “ENG SHUTDOWN”(发动机关车)
C. FMC 信息
D. 以上信息都不被抑制
[单选题]关于冲压空气涡轮(RAT)泵,下列说法错误的是? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.当空速大于130节时,冲压空气涡轮可以提供足够的液压动力
B.在飞行中,当两台发动机都失效时,冲压空气涡轮自动放下
C.当冲压空气涡轮未收上并锁定时,UNLKD灯亮并且显示EICAS咨询信息RAT。
D. 一旦冲压空气涡轮产生压力,冲压空气涡轮PRESS灯亮。放下冲压空气涡轮后,可以在飞行中再次收上。
[单选题]下面关于飞行操纵的叙述哪一句是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 操纵杆和驾驶盘不是通过卡阻超控机构连接的
B. 如果一个操纵杆或驾驶盘发生卡阻,可在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制
C. 方向舵踏板是电动连接的
D. 旁通了飞行操纵中的一部分后,不影响任何正常操纵功能
[单选题]下面关于襟翼使用的叙述哪一句是错误的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 若襟翼的正常控制失效可以使用备用控制
B. 备用襟翼操作是靠电动马达来完成的
C. 要使用备用襟翼,首先应接通备用襟翼电门,然后由备用襟翼选择器来控制
D. 备用襟翼使用襟翼控制手柄来控制襟翼位置
[单选题]在什么纬度范围内,IRS 校准需要进行高纬度对准? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 纬度大于 58°12.0’,小于 88°15.0’
B. 纬度大于 60°12.0’,小于 86°15.0’
C. 纬度大于 64°12.0’,小于 80°15.0’
D. 纬度大于 70°12.0’,小于 78°15.0’
[单选题]下面关于自动缝翼的叙述哪一句是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 一旦收到失速信号,缝翼自动从中间位伸出到全放出的着陆位,信号消失几秒钟后收回
B. 一旦收到失速信号,缝翼自动从收上位伸出到中间位,信号消失后收回保持
C. 一旦收到失速信号,缝翼自动从中间位伸出到全放出的着陆位,信号消失后保持
D. 一旦收到失速信号,缝翼自动从收上位伸出到全放出的着陆位,信号消失后保持
[单选题]下面关于安定面配平的叙述哪一句是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 安定面配平可由自动驾驶自动控制
B. 安定面配平可由马赫/速度配平自动控制
C. 多部自动驾驶接通时,安定面配平不会导致自动驾驶脱开
D. 以上 ABC 全对
[单选题]附件齿轮箱由哪个转子驱动? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. N1 转子
B. N2 转子
C. N3 转子
D. N4 转子
