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[单项选择]手轮操纵前轮转弯的最大角度（）
A. 74度；
B. 90度；
C. 95度。
[单项选择]飞机在正常情况下，用驾驶舱手轮进行前轮转弯时，（）.
A. 使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度
B. 使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度
C. 使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度
D. 使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度
[单项选择]在前轮转弯操纵中，手轮可以使前轮转向任意一方至：（）
A. 95度
B. 75度
C. 15度
D. 6度
[单项选择]能用转弯手轮控制前轮转弯的最大飞机地速为：（）
A. 72海里
B. 80海里
C. 100海里
D. 130海里
[单项选择]前轮转弯操纵手轮上的PEDAL DISC按扭是用于：（）.
A. 断开手轮与方向舵操纵的联系
B. 断开手轮与前轮转弯操纵的联系
C. A+B
[单项选择]在对飞机进行前轮转弯操纵测试时（）
A. 由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°
B. 拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能
C. 必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. 必须要模拟空地才能实现测试功能
[单项选择]用方向舵进行前轮转弯操纵时（）。
A. 所有情况下最大6°
B. 取决于飞机的速度，最大6°
C. 所有情况下最大ATA74°
D. 取决于飞机的速度，最大ATA74°
[单项选择]如果机长和副驾驶同时操纵前轮转弯手轮，则：（）
A. 谁最后操纵手轮有优先控制权
B. 两个手轮有内部机械连动装臵，和一个人操纵一样
C. 两边的指令会代数叠加
[单项选择]对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬，但（）.
A. 转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。
B. 方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。
C. 转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。
D. 转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。
[单项选择]操纵前轮转弯系统时，当前轮偏转到转弯手轮对应的角度，并保持手轮不动，其控制活门处于：（）.
A. 使转弯动作筒释压位置。
B. 向偏转方向供油状态。
C. 中立状态。
D. 向偏转方向返回油路供油状态。
[单项选择]使用手轮时的前轮转弯最大角度是：（）.
A. ±6°。
B. ±75°。
C. ±95°。
[单项选择]两个手轮同时操纵时：（）.
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
[单项选择]由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是：（）.
A. 60°
B. 74°
C. 95°
[单项选择]驾驶舱中手轮提供的前轮转弯角度为：（）.
A. 85°
B. 70°
C. 75°
[单项选择]在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时，当地速大于海里时，其前轮偏转角度开始呈线形减小：（）
A. 20海里
B. 40海里
C. 100海里
D. 没有限制
[单项选择]脚蹬和手轮可以使前轮转动的最大角度分别是：（）.
A. 7度和70度
B. 8度和78度
C. 8度和70度
D. 7度和78度
[单项选择]前轮转弯手轮上的按钮功能是（）
A. 断开前轮转弯系统
B. 断开脚蹬的前轮转弯功能
C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围
[单项选择]控制前轮转弯的手轮有几个（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]操纵测试前轮转弯系统时（）
A. 转动转弯手轮即可
B. 需要顶起前起落架
C. 需要拔BSU跳开关
D. 需要模拟发动机运转
