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[单选题]531-551列车蓄电池电压表显示低于93V,且主风缸压力低于()Kpa,按无电无气程序升弓,升弓后通知行调或DCC
A.500
B.480
C.550
D.380
[单选题]501-530、552-558列车蓄电池电压表显示低于93V,且主风缸压力低于()Kpa,按无电无气程序升弓,升弓后通知行调或DCC
A.500
B.480
C.550
D.380
[判断题]531-551列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V时,应检查操纵端A车列车激活电源的状态
A.正确
B.错误
[判断题]株型列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V时,应检查操纵端A车永久负载的状态
A.正确
B.错误
[单选题]531#-551#列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V时,以下不正确的是( )。
A.检查操纵端设备柜=32-F01【列车激活电源】,跳闸则复位,未跳闸则重新分、合空开一次
B.若无效,则尝试重新激活列车,本站退出服务
C.无效则尝试启动车辆应急运行模式,无效则请求救援
D.无效则尝试启动车辆备用模式激活列车,无效则请求救援
[单选题]库内蓄电池电压表电压显示0V,处理错误的是( )。
A.检查两端A车空开【永久负载】是否闭合,如有跳闸则复位
B.效则合【车钩监视旁路】
C.电池电压表恢复显示正常,则投入运营
D.立即报DCC,换车出库
[判断题]唤醒列车时需查看司机室蓄电池电压表压力是否大于80V。
A.正确
B.错误
[多选题]501#-530#列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V,下列处理方法正确的是( )。
A.检查操纵端A车=32-F05【永久负载】的状态,若跳闸则复位;如未跳闸或复位成功,激活列车后运行到终点站退出服务;
B.无效则尝试紧急牵引
动车,本站推出服务;
C.无效则合=72-S107【车钩监视旁路】,
重新激活列车,运行到终点站退出服务;
D.无效则尝试应急运行模式,
重新激活列车,本站退出服务;
E.若无法激活列车,合=32-S101【非激活供电】,打开客室照明及空调,请求救援;
[多选题]接班检查蓄电池电压表,其工作电压必须大于( )V
A.70
B.80
C.90
[单选题]CRH2A型动车组,蓄电池电压试验中确认( )车司机台右侧电压表显示直流电压。
A.01、00
B.0 0
C.0 1
D.都可以
[判断题]CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。
A.正确
B.错误
[单选题] 柴油机运转后,必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为( )。
A.20A
B.30A
C.40A
D.40~60A