更多"在ILS进近时，何时可将两部自动驾驶接通：（）."的相关试题:
[单项选择]自动驾驶ILS进近，航道截获点与哪些因素有关（）？
A. 切入角
B. 接近率
C. A和B
D. C和距跑道头的距离
[单项选择]自动驾驶ILS进近，在相差多少个点时下滑道截获（）？
A. 1个点
B. 1/2个点
C. 2/5个点
[单项选择]关于单通道自动驾驶ILS进近，下面哪个说法是错的（）？
A. 没有全自动拉平和接地能力。
B. 安定面会自动配平以附加一个使飞机抬头的操纵力
C. 没有自动驾驶复飞能力
[单项选择]A/P何时可接通（）
A. 起飞前
B. 离地5秒后
C. 接通AT时
D. 离地1000英尺
[单项选择]飞行指引仪何时接通：（）
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向—垂直速度）方式
C. 只要在PFD的右上方显示FDl或FD2
[单项选择]当两部AP接通时，主用的FMGC是：（）
A. 先接通的AP侧的FMGC
B. 后接通的AP侧的FMGC
C. FMGC1
D. FMGC2
[单项选择]APU的点火系统何时接通（）.
A. 只要APU主电门置stArt位就接通。
B. 一旦APU的起动机工作，就开始点火。
C. APU转速达到10%，滑油压力达到4psi
D. APU转速达到50%时
[单项选择]在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮，出现的高度偏差信息是：（）
A. 下滑道偏离信息
B. 垂直偏差信息
C. 没有高度偏差信息可用
[单项选择]飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.
A. 从收上位或伸出位运动到全伸位
B. 从收上位运动到伸出位
C. 从伸出位到全伸出位
D. 从全伸出位运动到伸出位
[单项选择]在哪一个飞行阶段可以同时接通两部A/P（）。
A. 起飞
B. 爬高
C. 巡航
D. 进近
[单项选择]当两部A/P都接通时，谁的优先权大（）.
A. A/P1
B. A/P2
C. 交替进行
D. 一样大
[单项选择]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动推力？（）
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[简答题]DXJ为什么要设白灯保留电路？用何条件接通？何时断开？
[单项选择]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门方式：（）
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单项选择]在进近着陆阶段，何时脱开垂直导航方式（）？
A. 在截获航向信号之后
B. 在截获下滑信号之后
C. 在截获指点信号之后
D. 在获得LRRA的信号之后
[单项选择]飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）
A. 飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
B. 飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
C. 飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
D. 飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
[单项选择]在ILS进近时，导航方式将在何时断开：（）.
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
[单项选择]非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.
A. 可以不对准机场内的导航设施
B. 应对准机场内的显著地标
C. 应尽量对准跑道中心或跑道的一部分
D. 应对准机场灯标
