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[判断题]CR400BF型动车组如果乘客拉下紧急制动拉手，旅客紧急制动安全环路断开，串联在列车紧急制动EB回路中的继电器辅助触点断开，列车施加紧急制动EB。
A.正确
B.错误
[单选题]关于紧急制动安全环路说法正确的是？
A.空开断开可能紧制不缓
B.制动系统收到安全回路正常信号
可能产生紧急制
C.蘑菇头的作用是关键时刻封锁牵引
D.前照灯不亮可能引发紧急制动
[填空题]当车辆牵引安全环路断开时，车辆会自动施加EB1 紧急制动。牵引安全环路建立的条件是所有门关好、司控器上（）被激活，TCU 不输出强迫制动命令。
[判断题]动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开全列车安全环路。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车车门安全环路以专门的车门安全环路继电器的形式串联
在紧急制动回路中。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路，通常当环路失电时，列车将（）。
A.缓解紧急制动
B.产生紧急制动
C.本车产生紧急制动
D.本车缓解紧急制动
[单选题]当紧急制动安全回路断开时，列车中的所有车辆同时实施紧急制动，紧急制动一旦实施，将一直保持施加状态直到（）
A. 可延迟取消
B. 可立即取消
C. 降级20KM/h可以取消
D. 列车完全停止
[判断题]紧急制动拥有零速连锁功能，意在发生紧急制动时，必须停止后才能重新建立环路，以确保列车安全
A.正确
B.错误
[多选题]CRH5型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）：牵引制动手柄处于紧急制动位置、列车运行时停放制动被施加 、 备用制动手柄处于紧急制动位、 、 紧急制动按钮被按下、安全设备触发（ATP)。
A.总风缸压力过低
B.总风缸压力过高
C.制动管压力过低
D.制动管压力过高
[判断题]紧急制动不可恢复，并予以零速互锁。只有在车辆停止，并且触发紧急制动的条件复位后，安全
回路重新得电，才能缓解紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、安全制动、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、安全制动、停放制动、 。
A.保持制动
B.救援/回送制动
C.磁轨制动
D.防冰制动
[判断题]CRH1型动车组制动作用的种类：磁轨制动、紧急制动、安全制动、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。
A.正确
B.错误
