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[单项选择]整体油箱内挡板式单向活门的功用是：（）
A. 允许从油箱中抽油
B. 防止加油时超压
C. 防止燃油从增压泵处向外流
D. 便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油
[单项选择]APU引气单向活门位于：（）。
A. APU舱
B. APU隔舱
C. 主轮舱后壁板
D. 主轮舱前壁板
[单项选择]关于五级引气单向活门，下列说法错误的是：（）。
A. 五级引气单向活门安装在低压引气管路上
B. 五级引气单向活门可以防止高压引气工作时反流至发动机压气机
C. 活门依靠弹簧来保持关闭
D. 活门体上有流量箭头标识气流方向
[单项选择]安全活门功用是（）
A. 避免负压差；
B. 替代放气活门；
C. 阻止产生过大的正压和负压差
[填空题]滑油系统（）路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
[单项选择]放油活门的功用是（）
A. 减少加/放油总管里的燃油流量；
B. 避免加/放油总管里的燃油回流；
C. 放出加/放油总管里存留的燃油。
[单项选择]燃油再循环（冷却）系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管，其作用是（）
A. 当再循环系统不工作时，活门关闭防止燃油从大翼流到发动机
B. 当再循环系统不工作时，活门打开防止燃油从大翼流到发动机
C. 当再循环系统工作时，活门打开防止燃油从大翼流到发动机
D. 当再循环系统工作时，活门关闭防止燃油从发动机流向大翼
[单项选择]配平空气活门的功用是（）
A. 加入冷空气以优化区域温度；
B. 加入热空气以优化区域温度；
C. 调节热空气的压力
[单项选择]通气浮子活门的功用是（）.
A. 防止燃油进入通气管
B. 保持油箱压力
C. 排放通气管的燃油
D. 停止加油
[填空题]涡喷13发动机滑油附件是由（）、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。
[单项选择]前缘巡航释压活门的功用是（）.
A. 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高
B. 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高
C. 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出
D. 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出
[单项选择]PACK组件中：旁通活门的功用是（）
A. 降低通过PACK压气机的空气流量；
B. 调节PACK出口温度；
C. 增加通过PACK涡轮的空气流量
[单项选择]液压系统安全活门的功用是：（）.
A. 当系统压力超过规定的工作压力时，将系统与回油路接通，保护系统安全
B. 当系统压力低于规定的工作压力时，将泵来油接系统，保证系统工作压力
C. 当系统出现压力波动时，将系统与蓄压器接通，减小或消除系统压力波动
D. 当系统出现故障而失效时，保持一定压力，必要时向重要部件供压
[单项选择]襟翼PCU中活门组件的功用是（）.
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
[单项选择]防喘控制活门（SCV）主要功用是（）
A. 防止进气道喘振
B. 防止负载压气机喘振
C. 防止附件齿轮箱喘振
D. 防止燃烧室喘振
[单项选择]滑油散热器的安全活门的功用是（）.
A. 在启发动机时，使滑油不经散热器的铜管而直接流回油箱，以防止滑油温度过低
B. 在所有工作状态，可以调节滑油温度，以防止滑油温度过低
C. 滑油温度过低时防止压力过大，胀破散热器外壳和铜管
D. 防止滑油压力过低和滑油温度过高
[单项选择]升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.
A. 在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象
B. 在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象
C. 在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损
D. 在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损
[单项选择]座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是：（）
A. 均匀地将空调空气分配到座舱各区域
B. 将冲压空气与空调空气混合
C. 将再循环风扇引入的空气与空调空气混合
D. 控制热路和冷路空气的混合比
