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[单项选择]当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）。
A. 躯体重力错觉
B. 眼重力错觉
C. 科里奥利错觉
[单项选择]操纵飞机产生横滚运动的操纵面是（）.
A. 襟翼
B. 升降舵或全动平尾
C. 副翼
[单项选择]飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
[单项选择]用于提供飞机横滚操纵的装置有哪些（）？
A. 两块副翼
B. 两块副翼和两块飞行扰流板
C. 两块副翼和四块飞行扰流板
D. 一块副翼和两块飞行扰流板
[单项选择]飞机在横滚运动时感觉到不正常的脚蹬移动，这种情况可能是什么原因引起的（）
A. 方向舵卡阻
B. 颠簸
C. 以上都不是，正常法则下飞机脚蹬不可能自己移动
[单项选择]相对于正常法则，横滚直接法则的横滚率大约是（）
A. 光洁形态下30°/秒，缝翼放出时25°/秒
B. 光洁形态下33°/秒，缝翼放出时15°/秒
C. 15°/秒
[单项选择]以下系统中控制飞机绕其纵轴偏转（即横滚）的是（）。
A. 方向舵
B. 水平安定面
C. 后缘襟翼
D. 副翼
[填空题]当阵风引起后掠翼（箭形机翼）飞机向一个方向横滚，而向另一个方向偏转，这种现象称作（）。
[单项选择]当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵横滚法则是（）
A. 有偏航备用法则的全权直接法则
B. 只有横滚直接法则
C. 正常法则
[单项选择]（）飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成
A. 对飞机在横轴上的操纵；
B. 对飞机在纵轴上的操纵；
C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵。
[单项选择]横滚操纵由（）来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板；
D. 副翼。
[单项选择]随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.
A. 增加
B. 减小
C. 基本不变
D. 先增加后减小
[判断题]当航向选择方式接通后，航向旋钮朝哪边转横滚指令飞机也朝哪边转。
[单项选择]设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为：（）.
A. 10″
B. 6″
C. 5″
D. 3″
[单项选择]正常法则下，在飞机形成最大坡度时松开侧杆，正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度（）
A. 33°，0°
B. 33°，40°
C. 0°，33°
[单项选择]自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度，如果先改变了俯仰方式，那么横滚方式将如何（）？
A. 保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式
B. 接通在人工驾驶盘操纵横滚方式
C. 单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
[单项选择]设计反向和直角航线程序保护区时，考虑飞机建立坡度时间为：（）.
A. 10″
B. 6″
C. 5″
D. 3″
[单项选择]正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）
A. 侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应
B. 侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度
C. 操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响
[单项选择]在横滚直接法则下，正常提供横测操纵的是（）
A. 副翼和2、3、4、5号扰流板
B. 只有2、3、4、5号扰流板
C. 副翼和4、5号扰流板
