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[单项选择]飞行程序设计中，计算等待和起始进近的转弯半径时，规定转弯率不得超过：（）.
A. 3°/s
B. 2.5°/s
C. 4°/s
D. 5°/s
[单项选择]在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为：（）.
A. 平均30°
B. 平均25°
C. 平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
D. 平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
[单项选择]当机场具有正规的目视助航设施时，目视盘旋进近夜间飞行最低标准为：（）.
A. 与白天标准相同
B. 不得低于夜间直线进近最低标准
C. 不允许进行目视盘旋进近
D. A和B
[单项选择]在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为：（）.
A. 19千米/小时
B. 46千米/小时
C. 56千米/小时
D. （12H+87）千米/小时
[单项选择]目视盘旋进近是指（）。
A. 飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序
B. 最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行
C. 指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
D. 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序
[单项选择]目视盘旋进近适用于（）.
A. 最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°（A、B类飞机大于30°）的情况
B. 直线进近的下降梯度6.5%的情况
C. A和B均可
[单项选择]目视盘旋区的大小取决于：（）.
A. 航空器的类型
B. 机场的标高和温度
C. 全向风的风速
D. 上述三个条件
[单项选择]设计目视盘旋区时，其圆心为：（）.
A. 跑道中点
B. 可用着陆区的中心
C. 机场标高处
D. 可用跑道的入口中心
[单项选择]宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为：（）.
A. MDH100米，VIS3千米
B. MDH200米，VIS4千米
C. MD300米，VIS5千米
D. MDH400米，VIS6千米
[单项选择]C类航空器目视盘旋进近的MOC为：（）.
A. 75m
B. 90m
C. 120m
D. 30M
[单项选择]要减小转弯率同时增大转弯半径，飞行员应（）。
A. 减小坡度和降低空速
B. 减小坡度和增加空速
C. 增加坡度和增加空速
[单项选择]B类航空器目视盘旋进近的最低OCH限制为：（）.
A. 75m
B. 90m
C. 120m
D. 150M
[单项选择]在下列哪种情况下，应该建立目视盘旋进近：（）.
A. 仪表进近航迹不能满足直线进近要求
B. 最后进近的下降梯度大于6.5%
C. 最后进近航段的长度受到限制
D. 上述三种情况
[单项选择]下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是：（）.
A. 由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制
B. 同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同
C. 由机场当局决定
D. 由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定
[单项选择]下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中，正确的一个是：（）.
A. 不得低于该机场直线进近的最低标准
B. 不得大于该机场直线进近的最低标准
C. 取决于飞机的分类和飞行员的技术等级
D. 由跑道的几何尺寸决定
[单项选择]D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
[单项选择]按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当（）
A. 指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务
B. 立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改
C. 立即指挥飞机返航或去就近机场着陆
D. 严格要求机长按照飞行计划进行位置报告
[单项选择]倾斜能见度是飞行员目视飞行时在座舱中能看到的（）最远目标物距离。
A. 下方
B. 前方
C. 上方
D. 地面
