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[简答题]为什么规定转速、真空到零后才停止轴封供汽？
[简答题]为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
[简答题]为什么停机时必须真空到零，方可停上轴封供汽？
[判断题]汽轮机停车时惰走时间短，说明汽轮机存在机械故障或者润滑不良。（）
[简答题]为什么凝汽器真空到零后，才可以停止向轴封供汽？
[单项选择]汽轮机停车时惰走时间长，说明（）。
A. 轴的同心度好
B. 轴承的润滑性能特别好
C. 主汽门及调速汽门有漏汽现象
D. 透平复水（凝结水）系统的真空度高
[多项选择]汽轮机停车时，轴承的检查项目是（）。
A. 是否有磨损、裂纹、表面脱落
B. 测量轴承各部间隙及压盖紧力
C. 测量轴承油档及油封与油封的间隙
D. 轴承的密封情况
[单项选择]不是汽轮机停车时的检查项目的是（）。
A. 检查并清洗冷却水夹套
B. 检查、清洗轴承油室
C. 检查应急截止阀及高压蒸汽控制阀
D. 检查测量各部轴承
[判断题]为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
[判断题]为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
[简答题]为什么#2机停机实行汽机转速到零、真空到零？
[简答题]为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？
[简答题]#2机脱扣后如何实现转速到零、真空到零？
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