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[单项选择]飞机座舱压力调节的基本方法是：（）
A. 控制排气量
B. 控制进气量
C. 控制用气量
D. 控制漏气量
[单项选择]对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.
A. 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量
B. 调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量
C. 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
[单项选择]使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是：（）.
A. 用热循环电门周期性接通和断开燃烧加热器燃油
B. 利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量
C. 控制通过加温器的通风量
D. 控制点火器电路的通和断
[单项选择]根据人体热舒适状态的要求，飞机座舱空调温度范围是：（）.
A. 17℃～24℃
B. 33℃～34℃
C. 10℃～12℃
D. 25℃～30℃
[单项选择]对于采用气密座舱的飞机，其座舱内空气温度控制的基本原理可描述为（）.
A. 控制从发动机压气机引出的空气流量
B. 控制从发动机压气机引出的空气温度
C. 控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度
[单项选择]飞机气密座舱空调系统的基本组成是：（）.
A. 气源、增压两个部分
B. 气源、温度调节两个部分
C. 气源、温度调节和增压三个部分
D. 温度调节、引气制冷两个部分
[单项选择]飞机座舱环境最主要的参数是：（）
A. 空气流量，流速和温度
B. 空气流量，流速和湿度
C. 空气流量，压力和噪音
D. 空气温度，压力和压力变化率
[简答题]对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
[单项选择]选定飞机座舱压力制度时必须考虑的因素是：（）
A. 保持某一固定压力
B. 人员的舒适与安全
C. 飞机的结构
D. 兼顾人员的要求与飞机的结构
[多项选择]压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节（）来调节油温。
A. 油箱蒸汽量
B. 润滑油粘度
C. 润滑油压力
D. 润滑油冷却器冷却水量
[单项选择]关于飞机座舱内安全带的配置，说法正确的是：（）.
A. 只有飞行员座椅配装安全带
B. 只有机长座椅配装安全带
C. 所有座椅都必须配装安全带
D. 所有后排座椅配装安全带
[单项选择]区域温度控制器如何进行基本的温度调节（）
A. 通过使用最低的区域温度需求；
B. 通过使用三个区域的温度要求；
C. 通过使用最高的区域温度要求。
