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发布时间:2023-10-10 01:34:45

[单项选择]在高空飞行的飞机上,液压油箱必须增压,其目的是:().
A. 提高液压系统的压力
B. 防止油箱中的液压油溢出
C. 给液压泵进口提供正压,并防止系统气塞
D. 给液压泵出口提供正压,并防止系统泄漏

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[单项选择]气源系统是否为液压油箱增压增压?()
A. 是
B. 否
[单项选择]液压油箱的增压空气来自于()
A. 气源总管
B. 左发高压级
C. 地面气源
D. 以上都对
[单项选择]液压油箱正常增压压力范围()。
A. 40—50PSI
B. 45—50PSI
C. 50—55PSI
D. 55—65PSI
[填空题]液压油箱的增压方式有两种,即()和()。
[简答题]液压油箱增压的目的?
[单项选择]液压油箱增压压力为()
A. 50PSI;
B. 100PSI;
C. 500PSI
[单项选择]A320液压油箱增压的目的()
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
[单项选择]液压油箱增压系统的作用()。
A. 防止虹吸
B. 提高泵进口压力防止气塞
C. 防止油箱结构损坏
D. 以上都正确
[单项选择]A320液压油箱由谁增压()
A. 气源系统
B. 空调组件1和2
C. 左发或气源系统
D. 右发或气源系统
[单项选择]液压油箱由谁增压:().
A. 气源系统
B. 空调组件1和2
C. 左发或气源系统
[单项选择]A320正常液压油箱增压主要由哪里供气?()
A. 左发
B. 右发
C. APU
D. 地面气源车
[单项选择]在拆卸一个液压系统的增压油箱之前()
A. 要操纵液压系统工作,以释放压力
B. 通过人工释压活门释放油箱中的空气压力
C. 要释放储压器的压力
D. 要断开所有电源
[单项选择]在拆卸一个增压液压油箱的加油口盖前().
A. 要操纵液压系统某工作系统工作,以释放压力。
B. 要释放油箱中的空气压力。
C. 要释放储压器中的压力。
D. 要断开所有电源。
[单项选择]要接近主油箱前增压泵,必须()。
A. 通过大翼前缘上部接近面板
B. 通过空调舱的前外侧
C. 放出前缘增升装置
D. 通过大翼前缘下部接近面板
[单项选择]给自增压油箱进行加液压油时必须作到()
A. 加油前后给油箱排气
B. 加油前给油箱排气
C. 加油后给油箱排气
D. 加油前给油箱释压
[单项选择]给自增压式油箱进行加液压油时必须作到:().
A. 加油前、后给油箱排气。
B. 加油前给油箱排气。
C. 加油后给油箱排气。
D. 加油前给系统释压。
[单项选择]在安装增压泵时,若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装,则在飞行中:()
A. 左油箱和中央油箱均不向发动机供油
B. 先由左油箱供油直到用完后,然后由右油箱和中央油箱接替供油
C. 先由中央油箱供油直到用完后,然后由左、右油箱接替供油
D. 先由左、右油箱供油直到用完后,然后由中央油箱接替供油
[单项选择]一个引气增压的液压油箱中压力的稳定是由下列哪个附件保证的()?
A. 释压活门。
B. 定值减压活门。
C. 定差减压活门。
D. 储压器。
[单项选择]在高空飞行的飞机燃油系统中为什么使用离心式增压泵:()
A. 把泵浸在燃油中以节省空间
B. 因为它是排油泵
C. 给发动机驱动的燃油泵输送一定压力的燃油
D. 使空气转动

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