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[单选题]在非正常情况下，车站可采取疏散、（ ）、清客等客流组织方式。
A.关站
B.封锁
C.越站
D.隔离
[单选题]在非正常情况下，车站可采取（ )、隔离、清客等客流组织方式。
A.疏散
B.封锁
C.越站
D.关闭
[判断题]在非正常情况下，可以采取隔离、疏散、清客等特殊客流组织方式进行客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]在正常情况下，车站可采取疏散、清客、隔离等客流组织方式。
A.正确
B.错误
[填空题]在非正常情况下，车站可采取（ ）、（ ）、（ ）等客流组织方式。
[多选题]非正常客流组织的情况下,可以采取隔离、疏散、清客等方式。( )
A.隔离
B.疏散
C.清客 "
[多选题] 在非正常情况下,可以采取哪些特殊客流组织方式进行客流控制?( )
A.引导
B.隔离
C.疏散
D.清客
[填空题]客流组织一般可分为正常情况下的客流组织、非正常情况下的客流组织及（ ）。
[判断题]发生特殊情况时，车站可根据实际情况采用不同的客流组织方式，主要有清客、疏散、隔离、公交接驳等方式。
A.正确
B.错误
[多选题]非正常情况下，根据车站运能，突发大客流车站的客流组织可划分为(
)。
A.一般级
B.较大级
C.重大级
D.线路级
[判断题]客流组织一般分为隔离、疏散、清客。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二（含）以上并呈增长趋势经本站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.正确
B.错误
[判断题]客运组织一般可分为正常情况下的客运组织、非正常情况下的客运组织及大客运组织。
A.正确
B.错误
[判断题]客运组织一般可分为正常情况下的客运组织、非正常情况下的客运组织。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下，可采取越区供电方式维持运营。
A.正确
B.错误
[填空题]大客流组织应在保证( )的前提尽快疏散客流。
[单选题]行车调度命令是铁路行车中遇非正常情况下采取作业方式的（ ）。
A.指示
B.指令
C.文件
D.电报
