更多"下列钢件中，（）淬火前须进行渗碳。"的相关试题:
[判断题]车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
[判断题]197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面渗碳处理。
[单项选择]（）钢淬火前需要渗碳。
A. 45
B. 20Cr
C. 40CrMo
D. 40Cr
[判断题]用Q235-A钢制作销套，淬火前必须渗碳。
[填空题]渗碳将钢件置于渗碳介质中加热、保温，使分解出来的（）渗入钢的表层。
[单项选择]渗碳钢件常用的热处理工艺是（）
A. 淬火加低温回火
B. 淬火加中温回火
C. 淬火加高温回火
D. 不用再进行热处理
[填空题]淬火前，若钢中存在网状渗碳体，应采用（）的方法予以消除，否则会增大钢的淬透性。
[单项选择]渗碳钢件常采用的热处理工艺是（）
A. 淬火加低温回火
B. 淬火加中温回火
C. 淬火加高温回火
D. 不用再进行热处理
[单项选择]表面渗碳时，钢件一般要加热到（）。
A. 500℃~650℃
B. 750℃~850℃
C. 900℃~950℃
D. 450℃~500℃
[多项选择]为了增加钢件的（）及常用渗碳的热处理方法处理
A. 耐磨性能
B. 表面硬度
C. 抗拉强度
D. 疲劳极限
[单项选择]渗碳是将钢件放入含碳的介质中，并加热到（）高温下保温，使钢件表面提高含碳量的热处理工艺。
A. 900ºC—950ºC
B. 720ºC—950º
C. 850ºC—1000ºC
D. 500ºC—800º
[单项选择]将钢件放入含碳的介子中，并加热到（）高温下保温，是钢件表面提高含碳量，这种化学热处理称为渗碳。
A. 800℃～850℃
B. 850℃～900℃
C. 900℃～950℃
D. 950℃～1000℃
[多项选择]为了增加钢件的（）及疲劳极限，常用的热处理方法是渗碳。
A. 耐磨性能
B. 屈服极限
C. 表面硬度
D. 弹性极限
E. 抗拉强度
[单项选择]球化退火前有网状渗碳体的钢件，在球化退火前先进行（）
A. 退火
B. 正火
C. 淬火
D. 回火
[填空题]渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和（）。
[简答题]表面淬火的目的是什么？常用的表面淬火方法有哪几种？比较它们的优缺点及应用范围。并说明表面淬火前应采用何种预先热处理。
[单项选择]（）亚共析钢在淬火前先进行，可使组织细化，能减少淬火变形和开裂倾向。
A. 正火
B. 回火
C. 球化退火
D. 等温退火
[单项选择]为了增加钢件的（）、表面硬度、抗拉强度及疲劳极限常用的热处理方法是渗碳。
A. 组织
B. 耐磨性能
C. 表面氧化
