更多"[单选题](B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:"的相关试题:
[单选题](B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:
A.打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
B.打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
C.打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
D.打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
[单选题]如果 1 号油箱内有 2500KG/5511LBS 的油量,2 号主油箱有 3060KG/6746LBS 的油量,此时
你将在有量表上看到什么不正常的指示?
A.在 1 号油量表的下方出现 LOW 的指示,同时主警戒灯和燃油中央信号牌会亮
B.在 1 号油量表的下方出现 IMBAL 的指示,同时主警戒灯和燃油中央信号牌会亮
C.在 1 号油量表的下方出现 IMBAL 的指示,但是主警戒灯和燃油中央信号牌不会亮
D.2 号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色
[单选题]如果中央油箱油量超过 1000 磅(453 公斤),主油箱油量有何种要求?
A.主油箱必须至少有 2/3 的燃油
B.主油箱不能少于一半的燃油
C.主油箱必须是满的
D.主油箱至少要有 1675 磅(760 公斤)的燃油
[单选题]如果中央油箱油量大于多少时,1 号和 2 号主油箱必须加满油:____
A.453KG
B.907KG
C.226KG
D.1000KG
[单选题]飞行中,一号油箱燃油泵已经打开,正在使用一号油箱中的燃油,此时一号油箱一个琥珀色
的油箱燃油泵低压灯长时间恒亮,下列哪项说法正确?
A.主警戒灯和燃油系统信号牌将亮
B.仅仅只有主警戒灯会亮
C.主警戒灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现.
D.其它选项都不正确
[单选题]如果中央油箱有油时,燃油平衡的步骤是.
A.中央油箱燃油泵电门-- OFF 交输选择器--打开 燃油泵电门(低油量的油箱)---
OFF
B.交输选择器--打开 中央油箱燃油泵电门-- OFF 燃油泵电门(低油量的油箱)---
OFF
C.燃油泵电门(低油量的油箱)--- OFF 交输选择器--打开 中央油箱燃油泵电门-- OFF
D.燃油泵电门(低油量的油箱)--- OFF 中央油箱燃油泵电门-- OFF 交输选择器--打
开
[单选题]如果中央油箱有油时,燃油平衡结束的步骤是.
A.燃油泵电门(主油箱)-- ON 中央油箱燃油泵电门--ON 交输选择器--关闭
B.燃油泵电门(主油箱)-- ON 交输选择器--关闭 中央油箱燃油泵电门--ON
C.中央油箱燃油泵电门--ON 交输选择器--关闭 燃油泵电门(主油箱)-- ON
D.中央油箱燃油泵电门--ON 燃油泵电门(主油箱)-- ON 交输选择器--关闭
[单选题]飞机抽油时,如果发现飞机油箱里的3号喷气燃料/JetA-1燃料与JetA或JetB或其他类型的喷气燃料相混合,如果对燃料质量无质疑,则将该燃料﹛.XZ﹜。
A.将油料重新加注给同一架飞机
B.进行重新评定检验
C.可加给任意一架飞机
D.输回油罐内
[单选题]中央油箱的回油喷射泵将中央油箱的燃油传输到哪个油箱中去?
A.通过旁通活门回到各自主油箱
B.两个主油箱
C.一号主油箱
D.二号主油箱
[单选题]根据油箱的液面与大气是否相通，可分为开式油箱和( )油箱（易）
A.摆动式
B.单向式
C.双向式
D.闭式
[判断题]外油式波纹储油柜注油：保持呼吸口阀门关闭，排气口阀门打开的状态，注油至排气口排净空气并稳定出油后，关闭排气口阀门，同时停止注油，打开呼吸口，并检查油位。
A.正确
B.错误
[判断题]根据油箱的液面与大气是否相通，可分为开式油箱和闭式油箱。（易）( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果液压系统的油箱没有进行适当的增压,以下说法不正确的是
A.在较高的高度上,液压管路内的液压油可能出现泡沫。
B.可能会出现瞬时的低压灯亮
C.液压系统将失效
[单选题]巡航过程中,两个中央油箱油泵故障并且中央油箱油泵电门关,中央油箱内还有 700 磅(320
公斤)燃油,主油箱是满的且两边油量平衡。在上显示组件上将显加:
A.没有燃油警告指示
B.燃油泵 LOW PRESSURE 指示
C.燃油 CONFIG 指示
D.LOW 油量指示
[单选题]液压方枕器每工作( ),应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后,再重新加入油箱。
A.30h
B.50h
C.70h
D.100h
