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[单项选择]为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:（ ）
A. 为了放掉多余的燃油
B. 为了减少燃油管路
C. 为了维持燃油平衡
D. 为了减少加油时间
[单项选择]燃油系统中的交输系统能提高系统的安全性是因为：（）
A. 放掉各油箱中的剩余燃油
B. 允许从任何一个油箱向任一台发动机供油
C. 允许几个油箱同时向一台发动机供油
D. 能使任一油箱的油自动地加油到所需的油量
[单项选择]燃油系统中的交输系统能提高飞行安全性是因为（）.
A. 允许几个油箱同时向一台发动机泵油。
B. 允许从任何一个油箱向任一台发动机泵油。
C. 放掉各油箱中的残余燃油。
D. 能使任一个油箱的油自动地加油到所需的油量。
[单项选择]多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的：（）.
A. 为了放掉剩余燃油。
B. 为了减少燃油管路。
C. 为了维持燃油平衡。
D. 为了减少加油的时间。
[单项选择]燃油交输活门打开灯明亮表示（）。
A. 活门处于打开位置
B. 活门处于关闭位置
C. 活门与指令位置不一致
D. 活门发生故障
[单项选择]燃油交输活门打开灯暗亮表示（）。
A. 活门处于打开位置
B. 活门处于关闭位置
C. 活门与指令位置不一致
D. 活门发生故障
[单项选择]在执行燃油不平衡程序过程中，当燃油”交输”电门关掉时，其句丛VALVEOPEN”灯保持明亮，在这种情况下，如何保持燃油的平衡（）？
A. 由于左右管路分别供油给左右发动机，因此，会自动保持平衡
B. 通过控制中央油箱泵的使用来维持平衡状态
C. 通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态
D. 左右主油箱分别只开一个泵
[单项选择]双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：（）.
A. 允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B. 允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C. 允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D. 允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
[单项选择]在地面进行油箱之间的燃油交输时，需要什么电源（）？
A. 直流电和交流电都要有
B. 有直流电或交流电都可以
C. 只需直流电
D. 只需交流电
[单项选择]燃油交输活门的直流马达是由----供电的（）？
A. 热电瓶汇流条
B. 电瓶汇流条
C. 1#直流汇流条
D. 2#直流汇流条
[单项选择]在执行燃油不平衡程序过程中，当燃油交输活门打开时，其”VALVEOPEN”灯保持明亮，在这种情况下，如何恢复燃油的平衡（）？
A. 把油量多的主油箱的两个泵都关掉，直到油量平衡为止
B. 通过主油箱的旁通活门来恢复平衡
C. 通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态
D. 通过改变左右发动机的燃油消耗量来恢复平衡
[单项选择]在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]燃油梁活门作动器与交输活门作动器的关系是（）。
A. 单向替换
B. 不能互换
C. 一个是电动，一个是燃油作动
D. 可完全互换
[单项选择]交输系统的功用是：（）
A. 允许从任一油箱向任一发动机供油
B. 允许放掉残余的燃油
C. 允许抽油时从油箱供油
D. 能使一个油箱自动加油到任何需要的油平面
[简答题]电控燃油系统的功能是什么？什么是喷油正时控制？
[单项选择]燃油系统主要由燃油泵、燃油（）和燃油调节阀组成。
A. 加热器
B. 调节阀
C. 主火嘴
D. 辅助火嘴
[单项选择]
燃油系统的三大环节组成是指（）。
Ⅰ.燃油系统的主要设备
Ⅱ.燃油的注入、储存和驳运
Ⅲ.燃油的净化处理
Ⅳ.燃油的使用和测量
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅰ
D. Ⅳ＋Ⅰ＋Ⅱ
[单项选择]飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外，还必须具备的功能包括：（）.
A. 加油和放油
B. 加油、放油和系统工作显示
C. 加油、放油、油箱通气和系统工作显示
D. 加油、放油和灭火
